| Форма входа |
|
|
 |
| Новости |
| garant |
Дата: Вторник, 11.10.2011, 11:07 | Сообщение # 811 |
 профи (кат В.С.D.)
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 541
Награды: 6
Репутация: 7
Статус: Offline |
Следователей и судей могут заставить платить за ошибки из своего кармана
11 октября 2011 | 08:04
Такой проект закона внесён в Госдуму. Несправедливое задержание или осуждение оправданному гражданину сегодня компенсирует государство. Деньги берут за счёт налогоплательщиков. Но авторы законопроекта предлагают чтобы за ошибки платили люди в погонах и мантиях. Следователям, прокурорам и судьям, которые заставили страдать невиновного, придётся возместить ему моральный ущерб из своих сбережений, пишет Российская газета. Издание при этом отмечает: свобода невиновных в целом стоит не очень дорого. Так незаконный арест на полгода в среднем от 80 до ста тысяч рублей.
В один миллион можно оценить незаконное осуждение на лишение свободы от 4 с половиной лет и больше. Исключения бывают, но редко, когда государством выплачиваются большие суммы. Если закон примут, деньги будут платить следователи и судьи. Впрочем, некоторые эксперты, опрошенные изданием, полагают: такая мера не будет способствовать независимости следствия и суда. А судья к тому же лишится самостоятельности при вынесения решения по конкретному делу. С другой стороны, многие правозащитники убеждены в том, что новый проект закона сделает правоохранителей осмотрительнее. И они так же активно продвигать сфабрикованные дела уже не смогут.
Наказывать рублём следователей, судей, а также и чиновников, по вине которых граждан незаконно судили или посадили, в конце прошлого месяца предложил Дмитрий Медведев. Эти меры по мнению президента должны помочь усилить борьбу с коррупцией.
Радио ЭХО Москвы
Ммм ну както вот так. 
 |
| |
| | |
| garant |
Дата: Четверг, 13.10.2011, 12:57 | Сообщение # 812 |
| профи (кат В.С.D.)
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 541
Награды: 6
Репутация: 7
Статус: Offline |
Транспортный налог на старые иномарки не повысят
10 октября 2011
Транспортный налог на старые иномарки не повысят. Об этом заявил первый вице-премьер правительства Игорь Шувалов во время рабочего визита в Приморье.
Как мы уже писали, в 2010 году Минпромторг обратился в Минфин с предложением: с будущего года для каждого экологического класса автомобиля установить свою ставку транспортного налога. Владельцы машин класса "Евро-4" будут платить прежний налог (базовая ставка от 2,5 до 15 руб. за 1 л. с. в зависимости от мощности). Для машины класса "Евро-3" базовую ставку Минпромторг предлагает увеличить в 1,2 раза, для "Евро-2" - в 1,6 раза. Для автомобилей, выпущенных до 1 января 2006 года, министерство предлагает увеличить налог вдвое.
На сегодняшний день ставка транспортного налога зависит от мощности двигателя автомобиля.
В России транспортный налог могут заменить на экологический
12 октября 2011
В России транспортный налог могут заменить на экологический. О новой инициативе Минпромторга России рассказал директор Департамента автомобильной промышленности министерства Алексей Рахманов на конференции, организованной Институтом Адама Смита в Москве.
При этом он уточнил, что потребуется детальная проработка процесса. По словам Рахманова, экологический налог должен быть низким для новых экологичных автомобилей, но при этом не могут быть ущемлены "права пожилых людей на старых автомобилях".
Источник: ИА "ГАРАНТ"
Ммм ну както вот так.
|
| |
| | |
| garant |
Дата: Четверг, 20.10.2011, 15:37 | Сообщение # 813 |
| профи (кат В.С.D.)
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 541
Награды: 6
Репутация: 7
Статус: Offline |
Опережение по попутным трамвайным путям - не обгон
20 октября 2011
Решением ВС РФ от 29 сентября 2011 г. N ГКПИ11-610 признан недействующим п. 9.6 Правил дорожного движения РФ, утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 в части, разрешающей движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, для обгона.
Однако это не означает, что движение по таким путям теперь совсем запрещено. Оно по-прежнему разрешено (конечно же, если это не запрещают знаки и разметка) в случаях, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево и развороте. При этом не должно создаваться помех трамваю. Исключение же из данного пункта правил формулировки "обгон" связано со следующим. Дело в том, что с 20 ноября 2010 года вступили в силу изменения, уточняющие понятие обгона. Это опережение транспортных средств, связанное с выездом на встречную полосу (сторону проезжей части). В силу п. 9.1 правил стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части. А согласно п. 9.2 на дорогах с двусторонним движением, имеющих 4 или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на встречную полосу.
Таким образом, при движении по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, обгона быть не может, поскольку эти пути не находятся на встречной полосе (стороне проезжей части). Однако п. 9.6 правил говорит о допустимости обгона в таких случаях, и это создает правовую неопределенность в толковании данного понятия. Между тем нормы, регламентирующие дорожное движение, должны согласовываться между собой и отвечать критериям ясности и недвусмысленности. Поэтому ВС РФ признал недействующим указанное положение ПДД в части "обгона".
Источник: ИА "ГАРАНТ"
Ммм ну както вот так.
Сообщение отредактировал garant - Четверг, 20.10.2011, 15:39 |
| |
| | |
| garant |
Дата: Четверг, 20.10.2011, 15:38 | Сообщение # 814 |
| профи (кат В.С.D.)
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 541
Награды: 6
Репутация: 7
Статус: Offline |
Запущен интернет-сервис "Личный кабинет налогоплательщика-2"
19 октября 2011
ФНС России запускает новую версию интернет-сервиса "Личный кабинет налогоплательщика для физических лиц", так называемый "Личный кабинет-2". Посредством этого сервиса налогоплательщик сможет:
получать актуальную информацию о состоянии своей задолженности по налогам и объектах налогообложения;
самостоятельно формировать и распечатывать налоговые уведомления и квитанции на уплату налоговых платежей;
получать налоговые уведомления в электронном виде;
оплачивать налоговую задолженность и налоговые платежи;
обращаться в налоговые органы без личного визита.
Пока что опробовать сервис смогут налогоплательщики только 5 субъектов РФ: Республики Башкортостан, Республики Татарстан, Нижегородской, Тверской и Калужской областей. В дальнейшем "Личный кабинет-2" будет доступен по всей России.
Также ФНС России сообщает, что в настоящее время на стадии разработки находится интернет-сервис "Личный кабинет налогоплательщика для юридических лиц". Его планируют запустить в 2012 году.
Источник: ИА "ГАРАНТ"
Ммм ну както вот так.
|
| |
| | |
| Oberon |
Дата: Пятница, 21.10.2011, 12:17 | Сообщение # 815 |
| профи (кат В.С.D.)
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 975
Награды: 4
Репутация: 14
Статус: Offline |
11:29 В Челябинске десятки машин заглохли, заправившись на АЗС 92-м бензином
В четверг, 20 октября, автомобили, заправившиеся на АЗС «ЛУКОЙЛ» №408 (Комсомольский проспект, 70/1) бензином 92 «ЭКТО», закончили свой день в автосервисах. После заливки топлива в баки многие не смогли проехать даже 50 метров. Машины глохли, отказывались заводиться, и при сливе в мастерских в емкости оказалась жидкость непонятной ржавой расцветки с осадком.
Среди машин, вышедших из строя, есть и отечественные автомобили, и иномарки, и счет пострадавших идет на десятки.
Большинство обратившихся в редакцию 74.ru пострадавших покупали топливо на АЗС «ЛУКОЙЛ» утром. После посещения этой АЗС автомобили приходилось везти в автосервис. «Диагноз» у всех был один — некачественное горючее, которое потребовало очищения топливной системы, замены топливных фильтров и насосов. Этот ремонт особенно ударил по карману владельцам иномарок, которые вынуждены сейчас отдать по 10-20 тысяч рублей и более. К этому нужно приплюсовать стоимость самого «бензина» и услуг эвакуаторов.
Многие из пострадавших уже написали заявления в полицию, также зафиксировано обращение в головном офисе челябинского «Лукойла». В лаборатории компании корреспонденту 74.ru пояснили, что сейчас заявление находится на рассмотрении руководства, также в вечернее время был произведен забор проб. После конфликтной ситуации, утверждают в компании, заправка была закрыта. Вечером здесь действительно не заливали 92-й бензин, а 95-й был в свободном доступе.
На данный момент автомобилисты, залившие в бензобак непонятную «субстанцию», готовят жалобы в адрес компании, а слитое топливо — в лабораторию на экспертизу.
Подробности читайте сегодня на сайте AutoChel.ru.
источник |
| |
| | |
| Iron |
Дата: Пятница, 21.10.2011, 13:07 | Сообщение # 816 |
 бывалый (кат.В.С.)
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 235
Награды: 4
Репутация: 4
Статус: Offline |
Oberon, оба на...сам там частенько заправляюсь,намек понял, больше не буду |
| |
| | |
| garant |
Дата: Понедельник, 24.10.2011, 17:36 | Сообщение # 817 |
| профи (кат В.С.D.)
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 541
Награды: 6
Репутация: 7
Статус: Offline |
В первом чтении принят законопроект, который вводит в водительских правах подкатегории
20 октября 2011
В первом чтении Госдумой принят законопроект, который вводит в водительских правах подкатегории.
Как мы уже писали, согласно документу расширяется число категорий транспортных средств. К категории "А" отнесены мотоциклы, "В" - автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т и числом сидячих мест, помимо сиденья водителя, не более 8. Также сюда относятся автомобили категории "В" с прицепом до 750 кг, категории "В" с прицепом, разрешенная максимальная масса которого более 750 кг, но не выше массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не более 3,5 т. В категорию "С" войдут автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т., в категорию "D" - предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя. "С" и "D" можно управлять с прицепом, максимальная масса которого до 750 кг.
Законопроектом вводятся новые категории: "Tm" - трамваи и "Tb" – троллейбусы (ранее они имели другое обозначение).
К подкатегории "А1" в случае одобрения закона отнесут мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания не более 125 куб. см и максимальной мощностью не более 11 кВт. Подкатегория "В1" потребуется в правах для вождения трициклов и квадрициклов. К подкатегории "С1" отнесут автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3500 кг, но не более 7500 кг. В подкатегорию "D1" войдут машины для перевозки пассажиров с 9-16 сидячими местами помимо водительского.
Также можно будет сдавать квалификационный экзамен на машине-"автомате". В этом случае автолюбители будут иметь права вождения только "автомата". Водители, сдавшие экзамены с механической коробкой, смогут ездить с любым видом трансмиссии.
Кроме того, изменится возраст и стаж вождения, необходимый для открытия каждой категории. Управлять мотоциклами подкатегории "А1" граждане смогут с 16 лет, транспортом категорий "А", "В", "С" и подкатегорий "В1", "С1" - с 18 лет, категорий "D", "Tm", "Tb" и подкатегории "D1" - с 21 года.
Открыть категории "ВЕ", "СЕ", "DЕ" смогут водители с опытом управления категориями "В", "С" или "D" не менее 1 года. Такой же стаж потребуется для получения категорий "С1Е", "D1Е".
Законопроект запрещает принимать на работу водителей без российских водительских удостоверений.
Источник: ИА "ГАРАНТ"
Ммм ну както вот так.
|
| |
| | |
| Владислав |
Дата: Четверг, 10.11.2011, 16:30 | Сообщение # 818 |
Пассажир со стажем
Группа: Администраторы
Сообщений: 2548
Награды: 15
Репутация: 23
Статус: Offline |
В Челябинской области 11.11.11 поженятся 606 пар
В Челябинской области в очередную «мистическую» дату – 11.11.11 – собираются пожениться 606 пар. Об этом корреспонденту Chelyabinsk.ru сообщила исполняющая обязанности председателя госкомитета по делам загс Челябинской области Евгения Плотницкая.
По ее словам, 07.07.07 был зарегистрирован 941 брак, но через какое-то время 100 пар развелись, 08.08.08 – сочетались браком 970 пар, впоследствии расстались 64 супруга, 09.09.09 свои отношения узаконили 64 пары, развелись 19, 10.10.10 поженилась 161 пара, пока развелись только две из них.
«Количество пар, которые женятся в «мистические» даты, зависит от того, на какой день недели приходится эта дата, – отмечает Евгения Плотницкая. – Например, 07.07.07 – выпадало на выходной, к тому же это было лето. В 2009 году дата выпала на среду, и пар было мало».
Юлия Кочкина, специально для Chelyabinsk.ru
Вот ить нада было выстаивать, подгадывать, через 2 месяца разбежаться! А пар нада было 666 зарегить!
Пассажир со стажем. |
| |
| | |
| DDV |
Дата: Пятница, 11.11.2011, 09:22 | Сообщение # 819 |
Disney
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 2369
Награды: 21
Репутация: 52
Статус: Offline |
Quote (Владислав) 11.11.11 – собираются пожениться 606 пар
одна из них девочка из моего отдела 
Quote (Владислав) нада было выстаивать, подгадывать, через 2 месяца разбежаться!
"а давай поженимся 11.11.11! а потом разведёмся 12.12.12!" 
не живи уныло, не жалей что было, не гадай что будет, береги что есть!
Сообщение отредактировал DDV - Пятница, 11.11.2011, 09:23 |
| |
| | |
| Тучка |
Дата: Пятница, 11.11.2011, 10:11 | Сообщение # 820 |
 профи (кат В.С.D.)
Группа: Помощники
Сообщений: 855
Награды: 6
Репутация: 16
Статус: Offline |
В Челябинске сгорел ЦДС
Сегодня, 11 ноября, ранним утром произошел пожар в челябинском Центре делового сотрудничества (ЦДС) на улице Коммуны, известном как популярная концертная площадка. Кроме того, пострадали помещения Центрального районного суда.
По данным пресс-центра ГУ МЧС по Челябинской области, сообщение о пожаре поступило ночью в 03:20. По поступившей информации, горело здание на улице Коммуны – помещения первого и второго этажей. На место немедленно выехали все оперативные службы города, в ликвидации пожара участвовали 64 человека личного состава ГУ МЧС и 21 единица спецтехники.Как сообщает с места событий корреспондент Chelyabinsk.ru, полностью выгорели оба здания ЦДС. Мало, что осталось от ресторана, расположенного с торца здания.
Серьезно пострадали помещения Центрального районного суда – с улицы Коммуны видно, что закопчены залы второго этажа. По словам консультанта суда Дмитрия Бессонова, несмотря на ЧП, сегодня суд функционирует в штатном режиме, заседания не отменялись.
Жизнь - хитрая штука. Когда на руках все козыри, она внезапно предлагает сыграть в шашки.     |
| |
| | |
| KoZma |
Дата: Пятница, 11.11.2011, 11:09 | Сообщение # 821 |
Дядя Миша
Группа: Администраторы
Сообщений: 3324
Награды: 25
Репутация: 30
Статус: Offline |
Тучка, жесть
two beer or not two beer... |
| |
| | |
| KoZma |
Дата: Среда, 16.11.2011, 09:19 | Сообщение # 822 |
|
Дядя Миша
Группа: Администраторы
Сообщений: 3324
Награды: 25
Репутация: 30
Статус: Offline |
гыгыгыгыгыгы
Microsoft снова отнес Челябинск к самым «пиратским» городам УрФО
На обновленной карте распространения пиратства в России, представленной корпорацией Microsoft, Челябинск снова оказался в числе самых неблагополучных городов в УрФО по этому показателю. В рейтинге «пиратских городов» Уральского округа он расположился на втором месте, уступая лишь Сургуту. По данным Microsoft, уровень пиратства в южноуральской столице составляет 30%.
Статистика Microsoft учитывает только распространение программного обеспечения в специализированных торговых точках. Наиболее низкий уровень пиратства был отмечен в Кургане (9%) и Тюмени (11%). В целом же пиратского ПО на Урале продается больше, чем в среднем по России. Средний показатель по УрФО вырос со времени проведения прошлого исследования с 13% до 24%. «К сожалению, более трети этого показателя – точки, предлагающие предустановку нелицензионных программ на новый компьютер», – сообщают в пресс-службе Microsoft.
Подробности читайте сегодня на сайте 2074.ru.
two beer or not two beer... |
| |
| | |
| Марина |
Дата: Среда, 16.11.2011, 10:10 | Сообщение # 823 |
Политинформатор
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 699
Награды: 10
Репутация: 32
Статус: Offline |
Массовая эмиграция из России напоминает 1917 год
Кто-то не хочет видеть Путина, кого-то волнуют экономические проблемы
Москва, Ноябрь 16 (Новый Регион, Марат Бубновский) – Российский поэт Игорь Иртеньев едет с семьей в Израиль на полгода и говорит, что больше не может свободно дышать на родине. «Просто не могу смириться с мыслью, что 12 лет каждый день буду видеть по телевизору Путина. Возможно, я столько лет не проживу. Я хочу вырваться отсюда немедленно», – сказал он в интервью газете The Los Angeles Times (перевод Инопресса.ру).
Иртеньев и его семья влились в новую волну российской эмиграции, которую некоторые называют «исходом путинского десятилетия», говорится в статье. Как сообщил Сергей Степашин, глава Счетной палаты, в интервью на «Эхо Москвы», за последние 10 лет из России уехали около 1,25 млн граждан – «примерно столько же, сколько после 1917 года».
Правда, в отличие от эмигрантов 1970-1980-х, эти люди не продают свою недвижимость и автомобили – они просто потихоньку уезжают. «Причины разные», – отмечает автор статьи: кому-то невыносимо жить при власти Путина, «но для многих других главный мотив – экономические проблемы». Автор ссылается на рост инфляции и замедление экономического роста с 7-8% до 3% в год.
Физик-атомщик Владимир Алимов, теперь работающий в Японии, сказал, что не мог прожить на свою зарплату в НИИ РАН (450 долларов в месяц) и не мог работать на оборудовании, которое не заменялось с советских времен. «Волна эмиграции, в том числе отъезд множества образованных людей, несет тяжелые последствия для страны с 142-миллионным населением, где смертность значительно превышает рождаемость», – говорится в статье.
Эксперты предполагают, что ежегодно уезжают 100-150 тыс человек, и предостерегают, что в последние три года исход достиг опасного размаха. «Вымывается интеллектуальный потенциал страны: уезжают самые активные, умные и мобильные», – считает политолог Дмитрий Орешкин.
Директор «Левада-центра» Лев Гудков видит политический аспект проблемы. «Самое худшее, что уезжают все люди, которые могли бы сыграть ключевую роль в программе модернизации, провозглашенной Кремлем», – отмечает он. Но, по ощущениям Гудкова, Кремль спокойно относится к исходу талантливых людей, так как это ослабляет оппозицию.
Иного мнения придерживается глава ВЦИОМа Валерий Федоров. По его словам, большинство желающих уехать уже преуспели в России: «Они просто хотят жить еще лучше и попробовать себя в чем-то новом». Федоров признает, что за последние три года жизнь в России не улучшается, но считает, что дело в экономическом кризисе.
Согласно соцопросам, около 20% россиян подумывают попытать счастья за границей. «Один из немногих, кто вернулся, – компьютерщик Алексей Петров», – рассказывает далее автор. Он провел четыре года в Аргентине, но в 2003 году вернулся: его бизнес пострадал от экономического кризиса в этой стране. Весь мир страдает от экономических проблем, которые сейчас гонят людей из России, считает Петров.
По его мнению, в России можно хорошо себя чувствовать, если не лезть в политику. «Но политика все же может вторгнуться в жизнь, атмосфера иногда кажется зловещей», – пишет автор, напоминая о недавнем марше «тысяч молодых людей» с «экстремистскими и ультранационалистическими лозунгами».
У каждого из нас свой жизни путь,
Ты не суди других, пойми и не забудь:
Кому дано копать, светить иль сеять -
Не можешь по себе других ты мерять. |
| |
| | |
| Владислав |
Дата: Понедельник, 05.12.2011, 15:57 | Сообщение # 824 |
|
Пассажир со стажем
Группа: Администраторы
Сообщений: 2548
Награды: 15
Репутация: 23
Статус: Offline |
Восемь Ferrari, три Mercedes и Lamborghini столкнулись по дороге в Хиросиму
На западе Японии, на участке трассы между префектурой Хиросима и регионом Кюсю, произошло ДТП, которое рискует войти в историю, как самая дорогостоящая дорожная авария в истории, сообщается на сайте jalopnik.com.
Участниками этого дорожного происшествия стали сразу восемь автомашин Ferrari, три Mercedes, один Lamborghini, а также Nissan Skyline и Toyota Prius.
Никто из находившихся в автомашинах люде в результате этого инцидента не пострадал. Главными жертвами аварии стали автомобили клуба любителей спортивных авто, которые следовали колонной по направлению к Хиросиме.
Один из водителей Ferrari, автомашина которого находилась в начале колонны, не справился с управлением на мокрой трассе. Машину бросило в сторону, она ударилась о разделительное ограждение а затем спровоцировала множественные столкновения других машин колонны.
Среди пострадавших автомобилей, многие из которых уже не подлежат восстановлению, есть несколько моделей, стоимостью в несколько сотен тысяч евро. Общий же ущерб от этой аварии еще предстоит установить.
Источник
ЗЫ: Крутой бутерброд получился, страховщики уже попрятались наверное.
Пассажир со стажем. |
| |
| | |
| Тучка |
Дата: Пятница, 09.12.2011, 09:50 | Сообщение # 825 |
| профи (кат В.С.D.)
Группа: Помощники
Сообщений: 855
Награды: 6
Репутация: 16
Статус: Offline |
Гросжан официально сменил Петрова в команде Lotus Формулы-1
Французский гонщик Роман Гросжан вернется в Формулу-1 в 2012 году. Действующий чемпион молодежной серии GP2 заменит в команде Lotus Виталия Петрова – об этом «Мотору» стало известно из достоверных источников. Таким образом, российский пилот потерял место в чемпионате мира несмотря на существование контракта до конца будущего сезона. Продолжит ли Петров карьеру в Формуле-1 пока неизвестно.
Гросжан является клиентом менеджмент-агентства Gravity, которое возглавляет босс Lotus Renault GP Эрик Булье. По информации Autohebdo, на заседании совета директоров владельцами команды было принято решение оставить Булье на посту руководителя.
Роман Гросжан возвращается в Формулу-1 после двухлетнего отсутствия: последние сезоны француз выступал в сериях Auto GP и GP2. В 2012 году пилот станет партнером чемпиона мира 2007 года Кими Райкконена. Ранее сообщалось, что финансовую поддержку карьере Гросжана оказали нефтяная компания Total и автомобильный производитель Renault.
Источник: motor.ru
Жизнь - хитрая штука. Когда на руках все козыри, она внезапно предлагает сыграть в шашки. |
| |
| | |
| Oberon |
Дата: Вторник, 13.12.2011, 11:12 | Сообщение # 826 |
| профи (кат В.С.D.)
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 975
Награды: 4
Репутация: 14
Статус: Offline |
Сегодня в 13.00 открытие Ашана. |
| |
| | |
| DDV |
Дата: Среда, 14.12.2011, 09:34 | Сообщение # 827 |
|
Disney
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 2369
Награды: 21
Репутация: 52
Статус: Offline |
вскрыли банкомат...
не живи уныло, не жалей что было, не гадай что будет, береги что есть! |
| |
| | |
| Владислав |
Дата: Пятница, 23.12.2011, 09:42 | Сообщение # 828 |
|
Пассажир со стажем
Группа: Администраторы
Сообщений: 2548
Награды: 15
Репутация: 23
Статус: Offline |
ЦБ возобновил выпуск десятирублевых купюр
В четвертом квартале 2011 года Банк России возобновил выпуск десятирублевых купюр, которые ранее планировалось полностью заменить монетами того же номинала. Об этом сообщает в четверг агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на первого зампреда Банка России Георгия Лунтовского.
Печать бумажных десятирублевок возобновилась потому, что банки начали жаловаться на дефицит монет, объяснил Лунтовский.
Объем эмиссии десятирублевых банкнот не уточняется. Напомним, печать десятирублевых купюр сворачивалась с октября 2009 года, когда в обращение были введены десятирублевые монеты. ЦБ тогда объяснял, что замена бумажных денег более долговечными монетами позволят в течение 10 лет сэкономить около 18 миллиардов рублей.
Лунтовский добавил, что ЦБ принял решение об увеличении эмиссии инвестиционных монет "Георгий Победоносец", которых банкам также недостает. Выпуск начнется в 2012 году.
Лента.ру
ЗЫ: Во-во, оне пытались в банкомат железную десятку запихнуть? Если надо допустим 210 рублей за паспорт заплатить, сволоче!
Пассажир со стажем. |
| |
| | |
| KoZma |
Дата: Пятница, 23.12.2011, 10:06 | Сообщение # 829 |
|
Дядя Миша
Группа: Администраторы
Сообщений: 3324
Награды: 25
Репутация: 30
Статус: Offline |
хорошая новость.
two beer or not two beer... |
| |
| | |
| Марина |
Дата: Среда, 21.03.2012, 09:59 | Сообщение # 830 |
|
Политинформатор
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 699
Награды: 10
Репутация: 32
Статус: Offline |
Приструнить шумных соседей стало проще
Теперь приструнить шумного соседа станет намного проще. Верховный суд РФ пояснил, что главное в разрешении подобных конфликтов не санитарные нормы, а наше спокойствие. То есть, даже если формально уровень шума не превышает норму, человека можно наказать за то, что он мешает соседям спать. Такое пояснение направлено всем судьям страны, сообщает «Российская газета».
Прецедентом для такого решения стала «дискотека», устроенная жителем Стрежевого (Томская область). С 17:30 до 21:00 он слушал дома громкую музыку, и недовольные соседи вызвали участкового. В результате меломана оштрафовали, но он не согласился с наказанием и обратился в Верховный суд.
Гражданин заявил, что его стереосистема рассчитана максимум на 41 децибел, что всего на 1 децибел превышает норму, установленную «Санитарно-эпидемиологическими требованиями к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях». При этом истец уверял, что на полную громкость музыкальный центр не включал.
Однако Верховный суд все же счел штраф справедливым. Кодекс Томской области об административных правонарушениях предполагает наказание за использование на повышенной громкости звуковоспроизводящих устройств, нарушающее тишину и покой граждан. Подобные нормы существуют практически в каждом регионе. При этом ключевыми словами статьи кодекса суд счел слова «тишина и покой».
Санитарные правила регламентируют только уровень шума при эксплуатации технологического оборудования, установленного в общественного помещениях. А строго оценить допустимый уровень шума в жилых домах невозможно — здесь критерием может служить только общественное спокойствие, пояснила высшая судебная инстанция.
Наказание жителю Стрежевого Верховный суд оставил в силе, а его дело вошло в обзор судебной практики. Отныне нарушителям тишины на первый раз грозит штраф в размере от 500 до 1000 рублей, а в случае «рецидива» он возрастает в несколько раз. Самые злостные нарушители рискуют быть выселенными из квартиры — прецедент был создан два года назад в Свердловской области.
У каждого из нас свой жизни путь,
Ты не суди других, пойми и не забудь:
Кому дано копать, светить иль сеять -
Не можешь по себе других ты мерять. |
| |
| | |
| Владислав |
Дата: Четверг, 12.04.2012, 18:44 | Сообщение # 831 |
|
Пассажир со стажем
Группа: Администраторы
Сообщений: 2548
Награды: 15
Репутация: 23
Статус: Offline |
Летом в Челябинске подорожает проезд в общественном транспорте
В Челябинске подорожает проезд в общественном транспорте. Как рассказал сегодня, 12 апреля, на выездном совещании по вопросу модернизации городского транспорта глава администрации областного центра Сергей Давыдов, в конце апреля-начале мая депутатам гордумы будет предложено унифицировать стоимость проезда.
«Челябинцам стоит ждать повышения платы за проезд, – признался Сергей Давыдов. – Экономически обоснованная цена за проезд в электротранспорте составляет 17 рублей, а мы платим по 10 рублей, фактически в два раза ниже. Последний раз мы поднимали стоимость проезда почти пять лет назад. За это время цена электроэнергии возросла на 70%, бензина и дизельного топлива – более чем в два раза. Все это лежит огромным бременем на муниципалитете. В Екатеринбурге стоимость проезда в общественном транспорте одинаковая – 18 рублей. Сейчас специалисты считают, и мы в конце апреля-начале мая будем выходить на городскую думу с предложением поднять стоимость проезда. Я думаю, что резкого удорожания (до 17 рублей – Прим. автора) не произойдет».
Сити-менеджер уточнил, что городские власти предлагают унифицировать стоимость проезда в общественном транспорте, и пообещал скидки челябинцам, пользующимся транспортными картами. «Если в конце апреля – начале мая депутаты проголосуют за наше предложение, то стоимость проезда повысится летом», – резюмировал глава горадминистрации.
Напомним, последнее повышение цен на проезд в общественном транспорте в столице Южного Урала произошло 1 апреля 2008 года: с 8 рублей стоимость выросла до 10 рублей за разовую поездку в троллейбусе и трамвае, до 12 рублей – в автобусе. Тогда чиновники аргументировали этот шаг возросшими расходами на топливо: один проезд в трамвае обходится в 9 рублей 50 копеек, в троллейбусе – 12 рублей 50 копеек, в автобусе – 15 рублей 60 копеек. В январе 2011 года частные маршрутные перевозчики одновременно подняли цены за проезд с 10 рублей до 15.
ЗЫ: Вот ведь, а я люблю ездить на трамах, особенно на ЧМЗ и обратно.
Пассажир со стажем. |
| |
| | |
| Владислав |
Дата: Пятница, 13.04.2012, 10:50 | Сообщение # 832 |
|
Пассажир со стажем
Группа: Администраторы
Сообщений: 2548
Награды: 15
Репутация: 23
Статус: Offline |
Пуск северокорейской ракеты был неудачным
Северокорейская ракета «Ынха-3» ("Млечный путь-3") после запуска была в полете всего одну минуту, после чего развалилась на части. Министр обороны Японии Наоки Танака сообщил: «После запуска северокорейская ракета „Ынха-3“ пролетела около минуты, а потом развалилась на части. Обломки упали в море, не причинив вреда».
По информации главы оборонного ведомства Японии, системы ПРО страны задействованы не были, передает ИТАР-ТАСС. В связи с проведенным в КНДР пуском ракеты со спутником в Токио началось экстренное заседание Совета безопасности страны.
В пятницу Совет Безопасности ООН соберется на экстренное заседание для обсуждения возможных мер в ответ на запуск северокорейской ракеты «Ынха-3». В минувший вторник постоянный представитель США при ООН Сюзан Райс заявила, что любой запуск, произведенный КНДР с использованием технологии баллистических ракет, станет «явным нарушением» резолюций Совета Безопасности ООН и потребует от него «эффективного» ответа. В апреле этого года Соединенные Штаты председательствуют в Совете Безопасности, который, согласно Уставу ООН, является главным органом, отвечающим за поддержание международного мира и безопасности.
Запуск ракеты-носителя и спутника «Кванменсон-3» ("Сияющая звезда-3") планировалось осуществить в период с 12 по 16 апреля. Спутнику, оснащенному видеокамерами и трансмиттером, предстояло выполнять метеорологические и коммуникационные функции. Кроме того, «Кванменсон-3» должен был передавать из космоса песни о Ким Ир Сене и Ким Чен Ире. Запуск был приурочен к 100-летию со дня рождения Ким Ир Сена, он был запланировано несколько лет назад.
Планы Пхеньяна по запуску ракеты шли вразрез с соответствующими резолюциями Совета Безопасности ООН, которые запрещают КНДР пуски ракет большой дальности с использованием баллистических технологий. В связи с этим свою озабоченность выразили Россия, Китай, Япония, Южная Корея, страны Евросоюза, а также Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун.
Кроме того, запуск искусственного спутника Земли стал прямым нарушением американо-северокорейских договоренностей, которые были достигнуты в феврале 2012 года. В частности, они предусматривают отказ КНДР от пусков ракет большой дальности с использованием баллистических технологий, мораторий на ядерные испытания и обогащение урана, допуск инспекторов МАГАТЭ на ядерный объект в Йонбене. США уже официально объявили, что откажутся от реализации этих договоренностей, включая предоставление Северной Корее продовольственной помощи, в случае, если Пхеньян осуществит пуск.
Тута
Пассажир со стажем. |
| |
| | |
| DDV |
Дата: Пятница, 13.04.2012, 12:09 | Сообщение # 833 |
|
Disney
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 2369
Награды: 21
Репутация: 52
Статус: Offline |
Quote (Владислав) «Челябинцам стоит ждать повышения платы за проезд,
угу, второй день по радио трындят про это  , а мне вот интересно чего ориентируются то на это:Quote (Владислав) Екатеринбурге стоимость проезда в общественном транспорте одинаковая – 18 рублей. 
не живи уныло, не жалей что было, не гадай что будет, береги что есть! |
| |
| | |
| KoZma |
Дата: Пятница, 13.04.2012, 15:35 | Сообщение # 834 |
|
Дядя Миша
Группа: Администраторы
Сообщений: 3324
Награды: 25
Репутация: 30
Статус: Offline |
В Китае вырезали сцену с обнаженной Кейт Уинслет из "Титаника 3D", в ключевой сцене картины от актрисы осталась одна голова.
"Поскольку 3D-эффекты выполнены исключительно реалистично, мы опасались, что зрители станут пытаться потрогать все руками, а это помешает всем остальным спокойно смотреть картину. Чтобы избежать конфликтов в зале и создать гармоничную и этичную социальную среду, мы приняли решение вырезать сцены, где присутствует обнаженное тело", - разъяснили свое решение в Государственном управлении кино, радио и телевидения Китая.
Источник
two beer or not two beer... |
| |
| | |
| Владислав |
Дата: Вторник, 24.04.2012, 09:10 | Сообщение # 835 |
|
Пассажир со стажем
Группа: Администраторы
Сообщений: 2548
Награды: 15
Репутация: 23
Статус: Offline |
Хе-хе! Чести и так небыло, а теперь и без здрасте будут шмонать.
По новому уставу ППС полицейские больше не обязаны здороваться и отдавать гражданам честь
Поправки в устав патрульно-постовой службы полиции избавляют патрульных и постовых от обязанности здороваться при общении с населением и отдавать гражданам честь. Соответствующий приказ МВД России N160 от 11 марта 2012 года был размещен в банке нормативных и распорядительных актов министерства в понедельник.
«Патрульный (постовой) полицейский при обращении к гражданину обязан назвать свои должность, звание, фамилию, предъявить по требованию гражданина служебное удостоверение, после чего сообщить причину и цель обращения», — говорится в новой редакции устава.
Согласно новому уставу ППС, полицейский не обязан здороваться и отдавать честь и в том случае, если гражданин обращается к нему сам.
Из прежней редакции документа следовало, что полицейский при «обращении к гражданину должен поздороваться с ним, приложив руку к головному убору». В случае, когда гражданин обращался сам, действовало такое же правило.
В обновленном уставе ППС этих положений нет.
Пассажир со стажем. |
| |
| | |
| Марина |
Дата: Пятница, 18.05.2012, 14:13 | Сообщение # 836 |
|
Политинформатор
Группа: Почетные жители форума
Сообщений: 699
Награды: 10
Репутация: 32
Статус: Offline |
Водителей «с пулей в голове» отправят на пересдачу
Автомобилисты, которых не вразумило лишение прав с первого раза, просто так не смогут вернуть удостоверение после очередного срока. Если водитель попался на серьезном нарушении повторно, ему придется сдавать теоретический экзамен на знание ПДД. Только после этого ему отдадут права. По мнению инициаторов проекта, такое «счастье» заставит водителей серьезнее относится к дорожным правилам и отобьет желание их нарушать.
Эта новая идея – забытая старая практика. Еще в 90-х годах со злостными нарушителями так и поступали: отходил без прав – подтверди, что знаешь теорию. Вдруг забыл, пока машина пылилась в гараже?
«Это абсолютно правильно! Даже после двухнедельного отпуска садишься за руль, чувствуется напряжение – отвыкаешь от дороги. А когда год был пешеходом, ездил на троллейбусах, маршрутках, навыки теряются, и правила без практики затуманиваются в голове», – говорит автомобилист Иван Зарубин.
Да, повторение – мать ученья. Но есть еще одна сторона повторной сдачи теории: бюрократическая морока – каторга для водителей. Сроки лишения закончились и побыстрее бы права положить в карман, но придется окунуться во времена учебы в автошколе. Готовишься сам, но сдаешь, как новички, по билетам. Если кого-то не вразумила жизнь без автомобиля, возможно, суета с возвратом документов направит в законное русло.
«Раз уж водитель показал себя с отрицательной стороны, нужно реабилитироваться. От того, что он повторит теорию, хуже точно не будет. Правила забываются со временем, да и в период лишения нормы могут поменяться, – говорит начальник отделения пропаганды УГИБДД Челябинской области Виктор Хайрулин. – К тому же повторный экзамен – это дополнительная мотивация соблюдать правила. Ведь чтобы вернуть права, придется потратить личное время на повторение теории, и это не повод для радости».
Первый раз прощается – именно так решили поступать с лишенцами-пионерами. Если раньше за водителем не были замечены инциденты, за которые его оставляли пешеходом, доказывать знание теории не придется. Это вполне гуманно — ситуации бывают разные: возможно водитель, сам того не желая, попался на встречке. Например, на трассе, когда не успел вернуться в свою полосу до начала сплошной разметки и при этом не спровоцировал опасной ситуации. Второе аналогичное нарушение законотворцы отказываются считать стечением обстоятельств, поэтому водителю придется заморочиться с экзаменом.
«Хуже от этого не станет, – считает директор автошколы «АРТэС» Сергей Артемьев. – Человек учит правила один раз в жизни и потом с этим багажом проводит за рулем всю жизнь. ПДД постоянно меняются, поэтому освежать их в памяти и держать руку на пульсе, нужно всегда. Думаю, и дополнительные курсы в автошколах лишними не будут. В конце концов, если человек уверен в своих знаниях и опыте, чего ему опасаться экзамена? Другое дело что адекватные водители вряд ли попадут в число злостных нарушителей – там свой контингент. Есть сомнения в том, что дополнительная проверка будет эффективна. Ведь тесты – это не показатель реальных знаний человека. Да и на дороге вряд ли у водителя будет несколько шансов на ошибку – здесь два промаха могут стоить жизни. А с учетом огромного количества транспорта на дорогах риск ошибиться кратно возрастает».
В Челябинской области более 800 человек лишены прав на срок свыше 10 лет, пять человек – более чем на 60 лет и один, рекордсмен региона, – остался без прав на 72 года!
Пока не уточняется, будут ли учитываться рецидивы по одной и той же статье КоАП или в одну корзину попадут все нарушения, за которые предусмотрено лишение (допустим, первый раз водитель остался без удостоверения за пьянку, второй раз – за встречку). Безусловно, это примеры из одной оперы, поэтому правильнее не дифференцировать эти нарушения и отправлять водителя повторять теорию по всем лишенческим статьям.
А это наказание за пьяную езду и отказ от медосвидетельствования, выезд на полосу встречного движения, оставление места ДТП, за превышение скорости более чем на 60 км/час, управление автомобилем без номеров или с заведомо подложными знаками, за «неправильный» ксенон и незаконное использование мигалок, цветографических схем спецслужб, за выезд на железнодорожные переезды при запрещающем сигнале или остановку на них и так далее. Поскольку они негласно выделены в группу тяжких случаев, отношение к повторным посягательствам на эти правила должно иметь единый стандарт.
За границей давно практикуют возврат прав только после экзамена. При этом суд может обязать водителя прослушать соответствующие курсы за собственные деньги. Это относится и к пьяным за рулем, и к фанатам быстрой езды.
Еще один вопрос – за какой период будут учитываться дежавю? Будут ли заставлять по новой зубрить теорию «матерых волков», которые лишались прав десяток лет назад и вновь напоролись на неприятность. С одной стороны, освежить правила в голове никому не помешает. А если учесть все изменения, кто-то вообще может открыть для себя Америку. С другой – по закону не полагается. Предыдущее нарушение – это отягчающее обстоятельство, которое имеет свою силу только пока не истек срок давности по нарушению. А это год с того момента, когда вам вернули права. Другими словами, заставить вновь сдавать теорию могут только тех нарушителей, которые по второму кругу обошли правила в сжатый срок. Например, вам вернули удостоверение 10 марта 2012 года, и, если до 10 марта 2013 года вы еще раз попадете на лишение, тогда готовьтесь зубрить ПДД.
Безусловно, коррупционный риск на таких экзаменах далеко не нулевой, как и при получении удостоверения после автошколы. Если люди находят пути купить права впервые, что помешает вернуть документ за вознаграждение?
Вокруг нарушителей с большим стажем сосредоточено много внимания и депутатских идей. Напомним, ранее предлагалось ввести градацию наказаний за пьяную езду. В зависимости от промилле планируют определять срок лишения, а за повторные пьяные эксперименты за рулем прописать уголовную ответственность. Ступенчатую систему наказаний предлагали и для «ездунов» по встречке: на первый раз -штраф, а все последующие случаи – лишение разной продолжительности.
У каждого из нас свой жизни путь,
Ты не суди других, пойми и не забудь:
Кому дано копать, светить иль сеять -
Не можешь по себе других ты мерять. |
| |
| |
|
