Кованые диски

Random

Дата: Пятница, 16.05.2008, 11:43 | Сообщение # 1

На позитиве

Группа: Жители форума

Сообщений: 564

Награды: 0

Репутация: 15

Статус: Offline

Есть ли в них смысл в повседневной жизни?

Пробуем заработать в тырнете: http://delmi-company.com/Random/

WowaN

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:08 | Сообщение # 2

профи (кат В.С.D.)

Группа: Почетные жители форума

Сообщений: 790

Награды: 2

Репутация: 4

Статус: Offline

если не гоняться - смысла особого не вижу переплачивать, но если финансы позволяют - то можно...

Добавлено (16.05.2008, 12:08)
---------------------------------------------
Естественно литьё тока не турецкое...

Инспекторы ДПС как собаки: не любят резких движений, кидаются на пьяных и чувствуют когда вам страшно...

Imris

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:17 | Сообщение # 3

злобный дядько

Группа: Администраторы

Сообщений: 2

Статус: Offline

На сколько мне известно ковка - убийца резины по нашим дорогам

Imris

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:26 | Сообщение # 4

злобный дядько

Группа: Администраторы

Сообщений: 2

Статус: Offline

ВОВАН74, потому что они плохо гнутся в отличии от литья вроде

dok

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:28 | Сообщение # 5

Знаток

Группа: Модераторы

Сообщений: 1587

Награды: 5

Репутация: 21

Статус: Offline

Quote (Imris)

потому что они плохо гнутся в отличии от литья вроде

литье тоже не должно гнутся. это привелегия стальных дисков

Если хочешь что бы сделали хорошо. Сделай сам

Random

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:28 | Сообщение # 6

На позитиве

Группа: Жители форума

Сообщений: 564

Награды: 0

Репутация: 15

Статус: Offline

Имрис, наоборот, ковка спасает резину smile

Вопрос к чему: рекламируется преимущества : малый вес (это действительно так), механическая прочность. Так вот, нужен ли этот малый вес, насколько реально улучшается динамика, уменьшается расход и тп

Пробуем заработать в тырнете: http://delmi-company.com/Random/

dok

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:31 | Сообщение # 7

Знаток

Группа: Модераторы

Сообщений: 1587

Награды: 5

Репутация: 21

Статус: Offline

Quote (Random)

насколько реально улучшается динамика, уменьшается расход и тп

0целых шишь десятых. разницу почуешь разве что, если на Камаз ковку поставить. разница в весе даст о себе знать

Если хочешь что бы сделали хорошо. Сделай сам

Imris

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:31 | Сообщение # 8

злобный дядько

Группа: Администраторы

Сообщений: 2

Статус: Offline

ВОВАН74, Могу опровергнуть. Я уже 3 раза погнутое литьё правил после общения с улицами коп.шоссе и новороссийская. biggrin

dok

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:33 | Сообщение # 9

Знаток

Группа: Модераторы

Сообщений: 1587

Награды: 5

Репутация: 21

Статус: Offline

Quote (Imris)

Могу опровергнуть. Я уже 3 раза погнутое литьё правил после общения с улицами коп.шоссе и новороссийская.

в курган, по ночной дороге съезди вообще без колес останешся. дорога там жуть

Если хочешь что бы сделали хорошо. Сделай сам

Random

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:36 | Сообщение # 10

На позитиве

Группа: Жители форума

Сообщений: 564

Награды: 0

Репутация: 15

Статус: Offline

Док, вот на кольце разница реально ощутима, кстати

Пробуем заработать в тырнете: http://delmi-company.com/Random/

WowaN

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:39 | Сообщение # 11

профи (кат В.С.D.)

Группа: Почетные жители форума

Сообщений: 790

Награды: 2

Репутация: 4

Статус: Offline

литьё ещё как гнётся - а вот ковка не гнётся а просто диск лопается и выкидываешь его...
а то что вес меньше - разницу не увидишь всё равно(она ничтожна для расхода бенза и динамики)...
А внешний вид тут кому что нарвится - кто-то ковку уродством считает...

Инспекторы ДПС как собаки: не любят резких движений, кидаются на пьяных и чувствуют когда вам страшно...

Random

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:42 | Сообщение # 12

На позитиве

Группа: Жители форума

Сообщений: 564

Награды: 0

Репутация: 15

Статус: Offline

Вован, вот не согласен, ковка как раз гнется, она гораздо пластичней литья

Пробуем заработать в тырнете: http://delmi-company.com/Random/

WowaN

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:49 | Сообщение # 13

профи (кат В.С.D.)

Группа: Почетные жители форума

Сообщений: 790

Награды: 2

Репутация: 4

Статус: Offline

Random, ковка наоборот более упругая помойму и меньше подвержена деформации...

Инспекторы ДПС как собаки: не любят резких движений, кидаются на пьяных и чувствуют когда вам страшно...

dok

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:50 | Сообщение # 14

Знаток

Группа: Модераторы

Сообщений: 1587

Награды: 5

Репутация: 21

Статус: Offline

Кованые диски

Quote (Random)

Есть ли в них смысл в повседневной жизни?

Quote (dok)

Quote (Random)

Док, вот на кольце разница реально ощутима, кстати

мыж не по кольцу гоняем. в гонках естественно каждый грммм на вес золота

Если хочешь что бы сделали хорошо. Сделай сам

Random

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:55 | Сообщение # 15

На позитиве

Группа: Жители форума

Сообщений: 564

Награды: 0

Репутация: 15

Статус: Offline

ВОВАН74,
О, получилось smile

dok,
ты себе тоже подпись замутил, я смотрю smile

По теме - то есть все это просто пиар, получается?

Пробуем заработать в тырнете: http://delmi-company.com/Random/

dok

Дата: Пятница, 16.05.2008, 12:57 | Сообщение # 16

Знаток

Группа: Модераторы

Сообщений: 1587

Награды: 5

Репутация: 21

Статус: Offline

Quote (Random)

то есть все это просто пиар, получается?

в большей степени ДА. но и красоту никто не отменял. самовыражение опять же. у меня не так как у всех

Если хочешь что бы сделали хорошо. Сделай сам

Raptor

Дата: Суббота, 17.05.2008, 12:58 | Сообщение # 17

новичок

Группа: Жители форума

Сообщений: 18

Награды: 0

Репутация: 3

Статус: Online

WowaN, Кованные диски легче прочнее, делаются иначе чем литые ,выдерживают более высокие нагрузки и при ентом не лопаются и крошатя а гнуться...а меньший вес на не подресоренных , думаю ненадо не кому объяснять что енто + даже 0,тырдырдыр десятых...:) так что немного но плюсов складываюсться в один большой , а цена не настолько она и большая 3200-3150 на 15 с вазовской сверловкой против 2800 литьё...

dok

Дата: Суббота, 17.05.2008, 13:02 | Сообщение # 18

Знаток

Группа: Модераторы

Сообщений: 1587

Награды: 5

Репутация: 21

Статус: Offline

а штамповка дешевле и выбросить не жалко

Если хочешь что бы сделали хорошо. Сделай сам

Raptor

Дата: Суббота, 17.05.2008, 15:14 | Сообщение # 19

новичок

Группа: Жители форума

Сообщений: 18

Награды: 0

Репутация: 3

Статус: Online

а пешком ходить дешевле и полезней и экология лучшее:)

dok

Дата: Суббота, 17.05.2008, 16:00 | Сообщение # 20

Знаток

Группа: Модераторы

Сообщений: 1587

Награды: 5

Репутация: 21

Статус: Offline

Quote (Raptor)

а пешком ходить дешевле и полезней и экология лучшее:)

а при ходьбе иногда люди пукают так что с экологией еще вопрос cranky

Если хочешь что бы сделали хорошо. Сделай сам

mir

Дата: Суббота, 17.05.2008, 16:37 | Сообщение # 21

профи (кат В.С.D.)

Группа: Почетные жители форума

Сообщений: 861

Награды: 4

Репутация: 9

Статус: Offline

ковка, литье - это тоже самое что азот закачивать в колеса. На любителя. А то что вид неплохой-согласен. tongue

интернет-магазин технической литературы в Челябинске www.tex-lit.ru

Sheriff

Дата: Понедельник, 19.05.2008, 08:31 | Сообщение # 22

Маленький бесёныш

Группа: Почетные жители форума

Сообщений: 748

Награды: 7

Репутация: 10

Статус: Offline

Литые диски делают красивыми, ковка-для спорта. ихио fool

Дай дорогу дуракам а потом проедь и сам.

kleemann

Дата: Вторник, 20.05.2008, 22:35 | Сообщение # 23

*убийца фронтеры*

Группа: Жители форума

Сообщений: 182

Награды: 0

Репутация: 9

Статус: Offline

Random, Ковка лучше однозначно, легкий вес колеса как раз так и ощутим, уж поверьте, а тем более на колесах большого деаметра, долго рассказывать но я это ощутил. Дальше, то что не для спорта, в жизни встречаются ситуации которые могут подвергнуть колесо очень большим нагрузкам, не меньше чем в спорте, в итоге литой диск может не выдержать и погнуться либо треснуть соответственно спустив бескамерное колесо а это уж как вы понимаете потеря не только колеса но и управления авомобилем( что дальше можно только представить). Кованный диск способен выдержать гораздо более сильные нагрузки, а соответственно сохранить колесо и управляемость, и разница как раз в этом а не в том кто ломается а кто трескается. Далее думай сам, разница в цене не больше стоимости ремонта авто( а то и более страшных последствий), а точнее совсем не большая, а запас как понимаешь в попу не того. wacko

dok

Дата: Среда, 21.05.2008, 21:19 | Сообщение # 24

Знаток

Группа: Модераторы

Сообщений: 1587

Награды: 5

Репутация: 21

Статус: Offline

Quote (kleemann)

в жизни встречаются ситуации которые могут подвергнуть колесо очень большим нагрузкам, не меньше чем в спорте, в итоге литой диск может не выдержать и погнуться либо треснуть соответственно спустив бескамерное колесо

навярняка колесо потом придется выбросить

Добавлено (21.05.2008, 21:19)
---------------------------------------------
кстати, при критической ситуации. глубокая яма на высокой скорости. обычный диск (штамповка) за счет того что он гнется смягчит удар по кузову

Если хочешь что бы сделали хорошо. Сделай сам