Ориентация - СЕВЕР или как я провел отпуск на лесоповале) - Форум
Главная Регистрация

Вход

Приветствую Вас ученик (У) | RSSПонедельник, 05.12.2016, 09:25
Форма входа


[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Форум » Общий Челябинский Форум (модерируемый) » 4x4 » Ориентация - СЕВЕР или как я провел отпуск на лесоповале) (экспедиция на Северный Урал)
Ориентация - СЕВЕР или как я провел отпуск на лесоповале)
Азимут Дата: Пятница, 09.09.2016, 12:27 | Сообщение # 1
новичок
Группа: Жители форума
Сообщений: 7
Награды: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
Из подслушанного:
- Привет! Где отпуск провел?
- В Ивделе. На лесоповале.
- …
- Торкнуло. Советую.

ОРИЕНТАЦИЯ – СЕВЕР! Или как мы обхитрили самих себя, отправившись на ЮГ!


А напоследок я скажу!.. Если за 12 дней в тайге вы ни разу
не встретили лешего или на худой вариант сами не превратились в него, то…
похоже, вы были не в тайге!... рыбу купили в магазине, ягоды на трассе, мозоли
на руках у вас вовсе не от пилы, а кровоподтеки и опухоли на вашем теле со
ссылкой на гнуса – всего лишь бездарная инсценировка. Cрочно в тайгу!

«Там чудеса, там леший бродит…»



В принципе, этот емкий взгляд «лешего», пронзающий нас своей
тоской по цивилизации и мягкой постели, безнадегой и безвыходностью в самом
прямом смысле, невыносимостью более слышать визги бензопил и надрывающиеся в
очередном экстазе квадроциклы, можно считать и прологом, и эпилогом, и символом
этой экспедиции. Но все-таки хочется поведать о том, что было до встречи с
нашим, как выяснилось впоследствии, истинным обликом одичало-офонаревшего в
тайге лешего-лесоруба.













Добавлено (09.09.2016, 12:20)
---------------------------------------------
Как вы знаете, мы путешествуем только по системе all inclusiv! Хардкор, восторг,
первопроход, штаны в мыле, мыло в штанах, немножко женских истерик, много
изможденных мужских гримас, упражнения на тягу в +30 С, попытки удержаться под
ливнем, запущенным из небесного брандспойта, акробатические трюки меж падающих
деревьев, пара попыток водного суицида… Не говоря уже о порванных приводах,
обломанных валах, отвалившихся выхлопных трубах и даже об одном вышедшем из строя
двигателе. В общем, глобальная задача, зае…, простите, ушататься, была нами
выполнена! Я вот все думаю, может уже в другую турфирму при случае обратиться?
Вдруг настоящий all
что-то иное подразумевает, а мужики-то и не знали?
 

 
Одним словом, по общему согласию БезобрАзимутов принято
считать это приключение одним из самых напряженных по шкале охренения. Силы
наши местами иссякали вместе с маслом для бензопил. Знали бы – снова поехали бы
с бОльшим запасом! Едем по Родине, бережем пляжи Турции!
 

 
День на шестой кто-то из ребят спросил – можешь сравнить эту
экспедицию с чем-нибудь? Тогда организм только на выживание работал, лишних
мыслей не впускал в себя, зачем травмировать себя раздумьями... Сейчас могу.
Наша любовь, Монголия, создана для полетов и подвигов, и это вдохновляет. На
Камчатке требуется сходить с ума от красот и страха при виде многочисленных
медведей – физически это не сложно, само собой получается, если чувство
прекрасного и сфинктор одинаково подвижны. На Кольском было тяжело от холода.
Но холод сменялся более комфортными обстоятельствам и разбавлялся крабами и
теплушками. Байкал, Кавказ и Крым вообще в расчет не берем – просто туризм. А
тут - тай-гааааа да километры, и пилите, Шура, пилите… Потому как Северный Урал,
детка! Тут клювом не щелкай, а то не только без сапог останешься)
 

 
Нельзя сказать, что ко всему этому мы были не готовы.
Готовы, конечно. Но концентрат неприятностей поначалу был таким ядреным, что
превысил самые смелые наши ожидания и резко уронил уровень запасов смелой воды
в канистрах. Зато поднял на новую планку веру в высшие силы, главной из которых
был, есть и будет непотопляемый русский авось.
 

 
На фото, кстати, не он, а истинный Доктор Чу. Именно он вел
с нами истерзывающие беседы о смысле жизни, был нашей жилеткой, не обламывался
побыть и сидушкой. Прибился к нам на Сибиревском прииске, показал себя во всей
красе на реке Чурал – потому и Чу. Надежен, молчалив, не притязателен.
Идеальный спутник жизни и психоаналитик! Это так, штрих для того, чтобы уже в
начале повествования не оставлять недомолвок об общем командном состоянии.
 

 
Маршрут рисовался долго. Именно рисовался, потому как эта
экспедиция сама по себе для нас как назидание – не лукавь, смертный, ибо
спросится с тебя. Но когда чисто гипотетически 2 года назад в лично-корыстных
целях мы дерзко накидывали нитку этого прохождения (без единого намерения на
тот момент соваться на нее в реалиях), мы даже не догадывались, что мироздание
предъявит счет так быстро.
 

 

 
Короче, нитка была готова давно и выглядела очень тезисно
так: посёлок Северный - Верхний Вижай – Тохта - Молебный камень - Сибиревский
прииск – Золотанка - плато Кваркуш - Ольвинский камень - база Серебрянка. Смысл
прост – разведать и прокатать сквозной путь с севера на юг вдоль хребта.
Имеющийся на данный момент вариант проходит через заповедники и значит - это не
вариант для законопослушных граждан РФ. Изначально была мысль добраться до ГУХа
и пройти по хребту из самого из Екатеринбурга с юга на север, захватив по пути
все околотки Екб, Первоуральска, Нижнего Тагила и Качканара. В крайний момент
посоветовались и решили действовать в единственном правильном направлении – с
севера на юг. Во-первых, это такая психологическая уловка – мы в отпуске, мы
едем на Юг! Во-вторых, если уж соскочить с маршрута, то в том месте, где все
уже не так притягательно, как в сердце тайги, где все действительно так
притягательно!
 


 
На первый взгляд для человека, бывавшего на Северном Урале
ни единожды, ничего особенного в этих названиях нет. На второй взгляд именно
для него же встают два вопроса. Первый – каким образом они собрались
продираться с Молебного до Сибиревского, минуя заповедники.
 

 
Для нас это тоже было вопросом. Кварталки вроде виднеются со
спутников, но как они выглядят в реалиях после 25 лет заброшенности, остается
только догадываться. Поэтому в июне этого же года мы, вопреки собственной
тотальной безалаберности, выбрались даже в одну разведку, которая стала для
команды отдельным приключением.
 

 

 
Тогда мы забросились с медно-цинкового рудника ООО
«Святогор» - хочется поблагодарить администрацию рудника, которая без проволочек
пошла нам на встречу, разрешила оставить на их территории под надежным
присмотром на 3 ночи машины с прицепами и воспользоваться выходом в тайгу через
территорию рудника, что качественно сэкономило нам время и расстояние до цели..
 

 

 

 
Пилились с Сибиревского до Шудьи во имя сквозного проезда до
красивых ходовых мест - Кутима и горы Каюк. Долго пилились. Мучительно. Падали
ровно там, где кончались силы, то есть в опилках. Из строя вышли 2 пилы
(безвозратно) и один из участников похода (временно до следующего сезона).
Разведка показала – бензопилы надо бы брать помощнее, запас масла для них
побольше и как обязательное условие перед стартом - активация клеток головного
мозга любыми доступными средствами.
 

 

 

 

 
Также выявила она и то, что двое суток проливного дождя мы
вполне в силах и экипе выдержать, но вот на третьи сутки неминуемо начинается
депрессуха зелено-сопливого цвета. Поэтому в числе прочего экспедиционного
шмурдяка, особое внимание было уделено средствам защиты от дождя и главное –
быстрой ликвидации его последствий. У нас была с собой даже портативный газовый
обогреватель! Но это Северный Урал, детка, у него были свои придумки на счет
того, как встретить настырных путешественников в конце июля-начале августа
2016.
 

 

 

 
Первая разведка, кстати, требовала продолжения банкета.
Потому как по необходимому треку было пропилено всего 6 км. Оставалось еще 20!
Тут была бы уместна озвучка известным произведением Моцарта…Но вторая была
практически единогласно слита. Кто-то хотел максимально отложить момент соития
с бензопилой, хотя и понимал всю неизбежность этого. А кто-то рвался устроить
себе лакомый кусочек неизведанного на саму экспедицию – интрига так сказать.
Ну, хотели – получите!
 

Представлять команду даже не интересно. Потому как все роли
давно распределены, все герои четко и неукоснительно выполняют свои героические
задачи, реализовывая заложенные природой возможности. И все вместе в полные
легкие, почки, печень и тэ дэ наслаждаются друг другом и процессом совместного
погружения в очередную ж.пу. То есть сердцевину. И в этом наша сила. Мы четко
знаем, что, когда, от кого и при каких обстоятельствах ждать в определенный
момент времени. И наоборот, чего ждать бессмысленно. Но раз уж заведено,
команда БезобрАзимутных лесорубов на этот раз выглядит так, слева направо,
сверху вниз и по крупнячкам.
 

 

 

 
Сергей Исаев – автор маршрута, его научный руководитель, он
же Черный Аист, он же поверенный великого и ужасного Доктора Чу. Интеллектуально
обременен. В связи с чем, каждый предмет и явление подвергает сканированию и
раскладыванию на молекулы и атомы. В экспедициях легок и воздушен как элемент
He с самой низкой температурой кипения из всех известных. Оладушки с черникой,
изготовленные прямо у ворот палатки – его конек) Техника - BRP-1000.
 

 

 
Сергей Толстов со своим новым кумиром Дж.Ориром. Нет, Сега,
ни разу не зануда!))) Поилец, кормилец, тормозавыписыватель, газуподдаватель,
красную икру доставатель и с тохтинцами зажигатель. Да и просто отличный
человек, с которым в тайге как дома (ну если не злить, конечно)), а это
бесценно! Да и к тому же по тем августовским временам именинник, с чем мы его и
поздравляем! В кои-то веки Пассажир CFMOTO Z8, а не пилот всего, что не так
поехало.
 

 

 
Михаил Еремин – он же ПсиХХХ, он же Предводитель, он же… ну
вы в курсе) Звание свое регулярно подтверждает, на ГТО регулярно не сдает, но
зайца в поле без лопаты загоняет – как бы не реально, но факт. Прокладчик самых
удачных траекторий, самый тщательный искатель базовых лагерей, подрыватель
общественного спокойствия и равновесия. Короче смутьян. Было бы не лень – горы
бы свернул, но это хлопотно. CFMOTO
X5 HO.
 

 

 
Геннадий Заславский – человек невероятных способностей
запастись, упаковать и вовремя достать миллион, да что там… миллиард
необходимых вещей из одной... не шляпы, но БОМБЫ. В общем, Фокусник и гедонист
по сути. Предпочитает отдых 50 на 50 – Италия/Тайга – есть такая страна. В этот
раз удивил отсутствием какого-то безымянного болтика. Не ошибусь, если
предположу, что до сих пор грызет себя за такую оплошность и положил в кофр про
запас уже 5 таких. Крайне переживателен и заботлив. Любимая фраза: "Ну,
приплыли…"
 

 

 
Алексей Солодовников – политически и религиозно устойчивый
эстет, готовый в нужный момент (на тот отрезок времени, что необходим для
выживания) принять теорию Дарвина, остатки первобытности в себе и даже в
окружающих. Гурман, пунктирная совесть экспедиции. Пунктирная только потому как
напрямую тут не выжить. Умелец наваристых борщей из топора, щей без капусты, и
ухи из курицы. CFMOTO X8.
 

 

 
Сергей Генералов – будущий покоритель плато Путарано
(написанное пером не вырубишь топором, даже если это вац ап), он же Атаман.
Отжимается с утра по 60, вечером даже страшно представить, на что способен.
Если бы не ОНА, бензоПИЛА. В этой экспедиции не просто Атаман, а Атаман-Таран,
ибо без шансов на «отпрыгнуть» был посылаем в авангард колонны, щупал
непроходимости и валил заросли, проклиная тот день, когда поставил на CFMOTO X8
такого качества обвес. Ну попал, бывает)
 

 
Екатерина Рычкова – автор женских истерик в масштабе одной
палатки и мужских историй обо всех наших безобразиях. И поскольку писать о себе
неловко, напишу о нем, о CFMOTO X8. Он красненький. И точка))) Хотя добавлю - я
его почти-что научилась не ломать в самых ломучих обстоятельствах, ибо страшнО
возмездие смотрящих). Тьфу-тьфу-тьфу.
 

 

 
Андрей Рожков – суперохотник во всеоружии, мегапчеловод с
колоссальным стажем (с младенчества знает куда рой идет и как его направить!),
знаток и решатель любых административных вопросов по справедливости –
эксклюзивный дар для жизни, рудимент для современной России. Макароны al dente с
беконом под сливочным соусом бешамель в тайге что пальчики сгрызешь облизывая -
тоже не вопрос! Невозмутим и толерантен при любом раскладе. CFMOTO X8.
 

 
Андрей Толстов – брат отличного человека,
высококвалифицированный механик с ярко выраженным умением качественно
разогнавшись, вовремя оттормозиться и упасть, чтобы вовремя подняться и
схватиться за инструмент в любую надвигающую беду секунду. Любитель навести
тень на плетень в автобиографии и поведать о себе нечто ужааасное – не
поддавайтесь при случае) Пилот CFMOTO Z8.
 

 
 

 
За кадром на общей - Василий Завьялов. Конечно, Вася!
Практикующий самородок-философ, что редкость. Умеет емко, лаконично,
бескомпромиссно открыть людям глаза на творящееся в них зло-чудо и самих себя.
Подчас в шокирующей форме, но истина дороже. Спасибо, друг! Благодаря тебе мы
познали единственное из возможных названий того, что с нами происходит и,
главное, понять – где берут начало и где находят приют наши домыслы о себе.
CFMOTO X8.
«Там
на неведомых дорожках следы невиданных зверей…»

 

 
И слава Богу, что на этот раз невиданных – камчатских
непуганых хватило нам о том годе с лихвой. Уральский мишка все-таки более
опытный, более умный, как следствие, осторожный и предпочитает свалить куда
подальше, едва заслышав звуки моторов. За что ему отдельное спасибо. Ни одного
не встретили. Только ушастых.
 

Добавлено (09.09.2016, 12:21)
---------------------------------------------
«Сказку эту поведаю теперь я свету…»
 
 
Ну что – на взлет. 600 км от Екатеринбурга до Ивделя –
дорога уже практически на ощупь знакома. Еще чуть-чуть до Полуночного.
 

 

 

 
Зашли мы на Север с самого северного его поселения
городского типа поселка Северный. Казалось бы, про юг в этом масляном масле
ничего не должно было напоминать по определению. Ничего и не напоминало. Кроме
заданного азимута на навигаторе и упорного столбика термометра. Ртуть
стремилась к тридцатке. Еще не спешившись, то есть не «сквадрившись»,  столкнулись с обычной северной мистикой – на
машинах пошли вразнос колеса. Только левые задние покрышки.  Тайга метила шельму)))
 

 

 

 
Упирается, стало быть, север. Снова упирается. Сначала
сдался двумя задними копытами Форд, потом Крузак. Нашпиговали колесо каким-то
невероятным количеством жгутов – едем дальше. Недолго едем. На небе туча,
которая может перерасти во что угодно, машины еле ползут, прицепы стонут на изломах.
Короче, плюнули на все, решили хотя бы авто не мучить, переложили все пожитки
где нужда застала, то есть прямо в неприглядной колее – один черт, чистыми
недолго оставаться.
 

 

 
И до первого базового дошли уже на квадрах. Началась
автономочка!
 

 

 

 
Началась феерично. Упали где-то в поле неподалеку от ручья.
Там же проснулись. Соблюли и политес, и протокол, и просто хорошую традицию на
удачу -  возведенному еще в Монголии в
чин Атамана Сереге Генералову вручили генеральские погоны! Провозгласив его
главным… дежурным на все дни по кухне. Мы-то тут все маршалы как один
собрались, нам негоже))) И поехали.
 

Думали так, что поехали. Ибо случился на нашем пути вот этот
мосток.
 

 
Давно он тут нервы всем треплет - обходы накиданы со всех
сторон. Мы не по нему пошли, а по центральному следу, где остатки еще одного
подкопа видны – настилы гати из таежной сосны метр в диаметре) Первые двое
проскакивают, размочив заход, третий зарубается и виснет не бревне, остальные
как умные идут в обход по качественно заболоченной старой дороге, чуток правее.
 

 

 

 

 
Итого: в первый час первого дня пути – минус два привода…
Тут опять пошла озвучка известного произведения великого композитора. Крещендо,
пожалуйста, поддайте.
 

 

 

 
Психанули так психанули. От души. Зато пока одни пытались
собрать кости квадрам, другие пропылесосили обочину, собрав первый урожай
грибов. По затратам никак в уравнение не ложится, но все что нам нужно во
спасение и успокоение - это загадочное ЗАТО. Привод сломался? Зато грибов
набрали. Вал усилка обломился? Зато на Молебный скатали. Двигатель накрылся?
Зато как погуляли)))
 

 

 

 
Следующий незапланированный привал на речке Вижай. На
живописном сказочном плесе стоит палатка пацанов ивдельских, рядом пятисоточка.
В тайге встречи редки, не организовать получасовой кружок знакомств и общения
по интересам просто невозможно. Равно как и отказаться от только что
выловленного хариуса. Рыбаки, надо сказать, жалуются. Аномальная жара истребила
комара, гнус и тот в этом году не настолько гнусав, рыбе кормиться нечем, рыба
пошла искать более богатый стол.
 

 

 

 

 

 

Дальше еще интереснее. На полном ходу Предводитель
прислушивается к таежному ныне ленивому ветерку – чу, что-то идет не так. Ухом
уже шлем оттопырило – то ли лось траверсой прошел, копытом одуванчик сбив, то
ли заяц проскакал, землю пружиня. Ничего понять не может, но едет. Оказалось,
колесо на опережение пошло за глухарями, а он на трех догоняет.
 

 

 
Попускали кораблики, выловили псевдоживотину из лужи
спиннингом для хариуса, осыпав проклятиями предполагаемых виновников предательского
отделения анклы от сфмото, поржали, поискали в кустах болты, поремонтировались,
поехали.
 

 
На Тохте, понятно, зафиксировали момент своего присутствия в
этих местах – любая встреченная табличка в тайге имеет магнетические свойства в
силу фактического своего бессилия, то есть ненадобности. Ну на фига,
спрашивается, столько надписей без повода? Для того, чтобы подать надежду? Она,
конечно, в тайге – все! Она, да юмор. Специфический, но юмор.
 
 
Такие веселые тут все – еще никто не догадывается, что в
ближайшие пару дней мы будем буквально прикованы к этому месту все теми же
мистическими силами Северного Урала. И уже без потерь (кто знает километраж,
тот уже валяется от гомерического хохота) дошли до подножия Молебного камня –
первого поистине прекрасного восхождения на нашем тернистом пути.
 

 

 

 

 
Кто-то едет на Север именно к нему, и он того стоит много
раз! Но мы-то жадины и счастливчики, которых еще поискать, поэтому Молебный, он
же Верховный Хозяин Урала, он же священный у манси Ялпынг-Нер, у нас был
запланирован как одна из интереснейших, но транзитных вью пойнтов.
 

 

 

 

 

 
Итак, 1322 м над морем. Граница Пермского края и
Свердловской области. Хребет распластал свои многослойные красоты на 30
километров – сопки, реки, ручьи, камни, останцы... Северная граница хребта
захватывает притоки реки Ниолс (бассейн Вишеры-Камы) и реки Большой Тошемки
(бассейн Лозьвы-Оби). А южной упирается в болотистые истоки реки Велс, куда мы
и стремимся. Все еще туда. Все еще стремимся. Первый останец по протоптанной
дорожке – Шаман Камень.
 

 

 

 
Духи ветров обошлись с ним крайне затейливым образом.
Структура сланца прикидывается хамелеоном - то ли дерево на взгляд, то ли живая
волна в воронку заманивает, никак не желая быть просто учтиво понятной,
неподвижной, читаемой окаменелостью.
 

 

 
Джаз-Бэнд Дуэт NO Смокинг
 
 

 
Почетные садоводы Урала
 

 
И все здесь располагает к тому, чтобы сначала…поймать зайца.
Голыми руками! Упав на его 450 грамм веса своей 120-килограммовой фигурой. Как
у зайки инфаркт не случился?!..
 

 

 
Полчаса втирать ему за то, что он теперь избранный, и сможет
рассказать всем своим, что он храбрый и гордый колобок, который ушел от
бабушки, дедушки, медведя, лисицы и даже 
безобразимутов, пытаться всучить ему моркву – ему! Лесному зайцу!
 

 

 
Погулять опять же с ним на поводке, проживая детский
гештальт про несбывшуюся собаку. Отпустить с любовью…
Да этот заяц теперь бессмертный кабан!..
 
 
...Ну а затем придаться эстетству. Мы начали творить изящный
перекус на канистре, сервированной…да ничем не сервированной. Просто на
канистре GKA – рекомендуем для походов) Азимут66. Окружная 88 Ч. Надо же поход
отбивать)))
 
 

 

 

 
Шпажек не было – воспользовались природными материалами и
привезенным вместе в одном кофре с 
винилом (и Дж. Ориром за 1 руб. 36 коп!) гербарием. Манси нас бы поняли.
Хотя манси вообще не до вот этого – ни сейчас, ни тогда тем паче. Предполагаю,
по другой погоде, все здесь иначе и соответствует словонахлобучиванию  «какбывыжить». Манси  не мудрствовали лукаво, и давали
прямолинейно-бытовые названия своим красотам. Тумп – камень, мань – маленький,
лох – ручеек, хоза – вытянутый, нел – нос. Вот и составляйте сами – Хоза-Тумп,
Хоза-Нел, Мань-Лох…
 

 
 
Но на самом Молебном все ох как не по-простецки. Это
священные места, а значит, их сакральные мифологически-морфологические смыслы
зашифрованы и в названиях.
 

 

 

 

 
Главная вершина хребта гора Старик – Ойка-Чахль – имеет
высший религиозный сан. Высший. Вдумайтесь, знающие иную иерерахию – вершина в
сане. Храм под небом. Точнее небо – храм. Гора – лестница в небеса. Очень
близко, кстати, по ощущениям мира. Это не то, что без платочка в церковь не
зайти, чтобы бабушку не разозлить.
 

 
Сюда женщинам-манси вообще дорога заказана была. Да и
мужчин-то не всех и не всегда пускали.
 

 

 

 

 

 
Из всех вогуличей гогуличей лишь шаманы, высшая каста
священнослужителей, имели право восходить на него. Правда, говорят, что все же
есть здесь какой-то пригорочек, на который 
только дамы имеют право вскарабкиваться. Очень несправедливо все это, на
мой избалованный красивейшими местами планеты в компании самых надежных мужчин
взгляд. Хорошо, что у нас не принято непогоду и мор списывать на женщин – пойду
челом побью гидрометеоцентру, министерству здравоохранения и единороссам, есть
хоть на ком отоспаться. Как, интересно у нынешних потомков тех манси сочетается
выживание-божественное-дотации. Это у нас тут бла-бла и сумасшедшим жить легко,
а у них там все сурово.
 

 

 

 
Отвлеклись, простите. Есть на Молебном кроме Ойка-ахль Гора
Старуха – Эква Чахль, есть Одноглазая Гора – Сампыл Чахль, и даже Зять
Помощник, он многим поодаль – Хуси-Ойка. Хуси - помощник старшего бога и
выполняет ответственные поручения, среди которых, например, такое – создавать
красивые закаты. Очень исполнительный и даровитый помощник, надо отметить!
 

 
Куда глаз ни положи – широтища и красотища невероятная. На
протяжении двух десятков километров можно пересечь и глухую темнохвойную тайгу
(пониже), и смешанный лес (повыше), и клюквенно-морошечные болота (тут с
высотой непредсказуемо – где хотят, там и болотЯтся вопреки всем правилам), и
альпийские луга, и поля колосящие (как в средней полосе России), и горную
тундру.
 

 
Невообразимопрекрасноеразнообразиенеподдающеесяканонам.
 
А на самой верхушке, когда заканчиваются сначала березки
каменные, а потом и карликовые сначала истончаются, а потом и вовсе исчезают,
начинается мягкий ковер ортопедического мха (спокойно, белый ягель никто не
топтал!), который обладает дюжим магнетизмом, настойчиво предлагая скинуть
подванивающие каблучки и отдохнуть в его объятиях.
 

 

 

 
После осмотра достопримечательностей, будучи
безобразимутами, мы не отказали себе в этом эксклюзивном удовольствии. Мы же не
спортсмены какие ужаленные, у нас снаряды только иногда в головах разрываются,
в соответствие с графиком соревнований и расписанием приступов азарта. Перед
сном по заведенной традиции почитали Практическую физику. Дж.ОРИР, надо
сказать, вошел в нашу жизнь со своей непередаваемо доступной школьникам (и нам)
манерой интерпретации физических явлений буквально с первого дня. То была наша
книга судеб и индивидуальная гадалка (за 1 руб.36 коп!) на каждый
экспедиционный день.
 

Сегодня Молебный манит к себе таких бродяжек как мы. Когда
манит и  пускает. А иногда манит не
пускает. Один раз по-настоящему не хочет ворота открывать. Другой раз дразнит
да бережет.
 

 

 

 

 
Уж не знаю, по каким провинностям, точнее знаю, что не по
ним, а во спасение -  раскроюсь позже,
короче на спуске с Молебного нас опять щелкнули по носу.
 

 

 

 
Качественно так щелкнули – минус вал усилителя руля. Это
какая-то вопиющая анальность, на первый взгляд! Первые несколько дней
происходила мистика – наш излюбленный жанр существования. Таксисты Екб ликовали
и потирали руки в ожидании очередного звонка из тайги с просьбой привезти
запчасти.
 

 


Сообщение отредактировал Азимут - Пятница, 09.09.2016, 12:19
 
Владислав Дата: Суббота, 10.09.2016, 10:57 | Сообщение # 2
Пассажир со стажем
Группа: Администраторы
Сообщений: 4816
Награды: 15
Репутация: 23
Статус: Offline
Хорошо! Но как-то недорасказано до конца, как мне кажется.

Пассажир со стажем.
 
Азимут Дата: Понедельник, 19.09.2016, 13:16 | Сообщение # 3
новичок
Группа: Жители форума
Сообщений: 7
Награды: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
Цитата Владислав ()
Хорошо! Но как-то недорасказано до конца, как мне кажется.
Недосказанность присутствует) Так как это только первая часть. Еще четыре впереди!

Добавлено (12.09.2016, 12:33)
---------------------------------------------


Прямо вот выжидали, когда на их мониторе появится
многочленный номер спутника и раздастся хор нестройных молящих об артикулах
запчастей голосов. Но мы-то знаем, что ничего в этой жизни случайного не
происходит. Все с чего-то начинается и куда-то ведет, несмотря на истерики. И
этот раз не был исключением. Нас просто притормаживала очень заботливая рука
мироздания.



И началось пролонгированное шоу – придумай оптимальный
способ транспортировки восьмерки до Тохты, куда придут запчасти. Метод
частичной погрузки отмели, остановились на жесткой сцепке. Прилаживали эту
дубиноватую конструкцию, прилаживали, потом еще раз прилаживали и еще, наконец,
с излюбленной песней всех зае…ся, в смысле умотавшихся в хлам, путешественников
(лай-ла ла-ла-ла-ла-ла лай-ла-ла) поехали. А дорожка такая колейная. 150 метров
едешь, дубинушка так непринужденно прикладывает восьмерку на бочок отдохнуть.
Поднимаешь ее, договариваешься, 150 метров едешь и снова завал. Плюнули.
Половина уехала на берег реки разбирать донора, разбивать лагерь и вести
запчасти сюда, чтобы хромоногого транспортировать. Вторая группа в ожидании
чуда чуть сама не захромала. Действо в динамике)))














Все грибы собрали, пожарили и съели, все баночки
взлохматили, патроны распотрошили всех калибров, всю Аква минерале выпили.





Короче, как добрались до Тохты, уже и сами не помним.



Но утром заценили – а ведь, черт побери, красота опять на
дворе! Удобства там же. Пошли бы по графику – уже опять бы пилились на
задворках. А так – опять обманули самих себя и ход судьбы. Временно, но весело)
















Починились и в путь. Опять до Тохты. Полтора км))))





Тут надо бы сказать про Тохту. Как появлялись эти селения на
территории известного Ивдельлага понятно. Как понятно и то, почему они затем
редели. Сейчас в эти места заселяются преимущественно по своей воле и не с
такой прогрессией. О прогрессии в освоении Северного Урала, которое идет сейчас
буквально коммунистическими темпами, еще будет момент поговорить, а пока можете
представить себе волю человека, который живет в тайге в уединении?! Думаю, все
мы щенки во сравнении.





Вообще, это был добрый знак номер один - то, что мы ломались
рядом с Тохтой (кстати (или не кстати), в отличие от других зон, в это место
поселяли привилегированных  зэков).
Запчасти прибывали практически вовремя, практически по дорогам, и ровно до тех
пор, пока технике не надоело это делать. И затем… Тохта была одним из трех
пунктов на маршруте, где запасливый Гена сделал загодя закладки с бензином.
Разбираем первую. Время пришло.



Почта России рулит – посылки, бандерольки, подарки детям на
новый 2015 год уже в августе 2016-го – всегда пожалуйста)))





Несколько штрихов, чтоб вы поняли. Это уже 4 день
экспедиции. Пройдено всего 100 км! На первой закладке, которую доставили из
Ивделя, планировали поправиться на 400 литров! У Гены, у которого даже
экспедиционный кофр как бункер, в котором можно после взрыва год жить
зажиточной семье, подход к закладкам основательный. Вталкиваем в брюхи баков и
щеки канистр от силы двести с горкой, и валим.



Добавлено (12.09.2016, 12:34)
---------------------------------------------
Диалоги в тайге:

- Сколько времени, ребят?
- Сегодня.
***
- Сколько времени, ребят?
- Домой еще рано.
***
- Сколько времени, ребят?
- Недавно было светло. Темнеет.
***
- Сколько времени, ребят?
- Бриться еще не пора.
***
- Сколько до заката?
- 31 минута 45 целых восемь десятых секунды. Быстро валим
искать место для лагеря!!!


«Там лес и дол видений полны…»



Наступило время не разубедиться в своей физической силе и
психической уравновешенности. Впереди тот самый первопроход на Сибиревский.
Сразу скажу – нам-таки удалось восстановить прямой путь из Тохты до
Сибиревского! Это было тяжело, но азартно - щупать тайгу руками, проваливаться
в нее габаритами, дырявить глазами стену зарослей, в надежде найти следы
25-летней давности, тщательно заваленные ураганами и укрытые буйной
растительностью, в которой было так несложно кувыркаться, особенно первому («и
думать, думать про себя, когда же…» Впрочем, это уже другое произведение;-).
Поэтому первые сменяли друг друга на посту.







Когда-то у настоящих первопроходцев этих мест – геологов -
были только компасы и гусеничная техника. У еще более настоящих – дружины
Ермака, и путь был водный, да и трек немного другой. У нас - навигаторы и
бензопилы. Очень не хватало роты «джамшутов» и трех…ну ладно, двух, да черт с
ней – хотя бы одной ГТТ-эшечки.



Первые 5, 5 км от Тохты в западном направлении до брода
через реку Вижай идет вполне приемлемая грунтовка. Видно, что местные сюда еще
наведываются.



Еще практически 8 км держимся направления запад до брода
через реку Кул. Дорога начинает соответствовать закону «чем дальше в лес, тем
больше дров», хотя ее все еще можно назвать дорогой.



Следующие 6 км уже и не рискнешь так именовать. Тай-га, да
километры… Промоины, нависающие кусты… Понять, где мы находимся, можно только
сверившись с картой – а она подсказывает, что мы добрались до вершины горы
Кулур (529,8). Правда о том, что это вершина, ничего кроме уклона не говорит –
ели-ели, сосны-сосны, пихты-пихты, кедры иногда, подлесок… И лишь иногда луч
солнечного света лазером взрывает узкий проем таежной стены. И тогда в замочную
скважину видно гоооры. И они там, ближе к небесам, а мы тут, в темнице, узники
Ивдельлага.





Ну а потом резко на юг и так держать до 27-го км (от Тохты).
Если верить научному руководителю маршрута и поверенному доктора Чу (а не
верить себе он повода не давал) наш маршрут идет траверсом вдоль Уральского
хребта (водораздела бассейнов). Научный руководитель, красиво размахивая
руками, толкует о том, что не далее, как в километре к западу от нас остаются
такие интересные горки как Граничная (868,3), Хапхарнетумп (906,0), Верхний Кул
(795,8) и Улечарынтупм. Которые мы не увидим. Но верим. И пилим. Верим. И
пилим. А ниже параллельно нам несет свои небуйные  воды речка Кул, правый приток Вижая. И по
ходу трека мы пересекаем множество ее протоков.



Тот, кто не ищет легких путей, должен соблюдать всего лишь
одно правило. Едешь по просматриваемой дороге – срочно сверни с нее в заросли,
слабак! Вот и мы... Только вроде нащупаем направление, которое хоть как-то
бьется, доедем до развилки, где есть выбор между «плохо» и «еще хуже», тут же
сворачиваем по второму варианту.  Так и
тут – на 27-ом километре от Тохты дорога своим хвостом показывает, что пошла на
восток, куда нам не нужно. Уходим в заросли (25-летнего срока выдержки) и
остатки колеи.



Картинка и направление не меняются примерно 3 километра –
крадемся, пилимся, переворачиваемся, но ползем. Зетке, потерявшей к этому
моменту привод, тяжелее всего изображать из себя изящную лань на этих маневрах.
И по этому выражению лица можно посчитать, сколько раз Сега достал уже
бензопилу. В общем, последователи могут быть спокойны – пилили мы щедро, по
габаритам машинки – сайды пройдут!



Добавлено (12.09.2016, 12:35)
---------------------------------------------
А затем теряются даже эти скудные остатки, и становится
очевидно, что мы находимся на старых вырубах. Эт-то значит… эт-то значит… Что
на хребет мы заползем рано или поздно!!!







Еще полтора километра мы просто пытаемся войти в диалог с
травой, чтобы она нашептала нам, есть под ней след или нет. И вуаля! Граница
Свердловской области и Пермского края! Итого за день пройдено 27,5 км. Много
это или мало?! Ну, тут с какой стороны поглядеть… Что с Пермской, что со
Свердловской одинаково)



Не хочу и не особо умею описывать вот эту мальчиковую схему
- 3 км на полдень, один на половину одиннадцатого, два на час, полтора на
полшестого, потом если еще не совсем шесть, попытаться что-то предпринять или
сложить оружие до утра… Трек есть! И мы с превеликим поделимся им со всеми,
кому не чуждо чувство авантюризма. Кому интересно пройти по тропинке, на
которую пару-тройку десятилетий никто нос не совал, чтобы раскатать ее для тех,
кто захочет повторить этот интересный сказочный путь. Кому не претит
почувствовать себя сильным, смелым, но мамадорогаякакимвонючиминаголову…
лесорубом, смахивающим сопли-слюни-пот одним взмахом мизинца, потому что
остальная клешня слилась с бензопилой и курком газа воедино.








В таких экспедициях очень важно договориться самим с собой о
некоторых взаимоисключающих вещах. Просто принять на берегу без лишних
вопросов, что будет только так: ты как бы наказан, но наказание тебе выбрано
как избранному; ты как бы устал как черт, но как бы легок как ангел; ты как бы
хочешь в теплую постель, но как бы презираешь ее; как бы хочешь помыться, но
как бы тебе чужд вот этот весь гламур; как бы не прочь испить винца, но как бы
водка тебе очень мила... И главное как мантру повторять – все, что есть, все
наше, всечтоестьвсенаше. Нюанс – повторять с благодарностью!) И тогда наверняка
вдруг запляшут облака!







В общем, когда рука бойца держать устала, до захода солнца
остался часок, и когда удалось выбраться на более-менее ровную площадку этого
уральского крутогорья, мы упали лицом в чернично-шикшовые поляны. Да в них же и
заснули.





Кстати, вы в курсе, сколько и каких названий у голубики
обыкновенной? На фото, конечно, не она, но она точно есть за кадром. В общем, в
просторечие у этой ягоды еще больше необычных названий, чем в официальной
жизни: Водопьянка! Голубец! Гонобоб!!! Дураха!!! И просто пьяная ягода. В
общем, промочили горло гонобобом :D



Засыпали мы, собственно, только для того, чтобы утром
воспрянуть как птица Феникс, легким движением накачанной клешни подхватить
бензопилы и продолжить пилиться до Сибиревского. Он уже так близок. И так
далек.



Далее мы движемся по хребту. Над поверхностью горы местами
выступает кварц. Такие обнажения породы всегда заводят золотарей, заставляя их
бродить от места находки по склону вверх, отыскивая другие намеки на золотишко
с помощью осмотра местности или задирок грунта. Нас же этот металл интересовал
только с точки зрения приближения к прииску. Хотя поблескивало красиво. Но
красноголовики красИвее. И более колорийны, что немаловажно в нашем положении!





Ландшафт наверху и далее по склону – достаточно чистое
редколесье. Достаточно ровное для того, чтобы падать и пилиться немногим
пореже, чем вчера. Но под огромными зарослями папоротника таится много ловушек.








Через 2 км совершаем географическое открытие - удивительные
скальные останцы, с которых открываются потрясающие виды на восток! Останцы
были тут же оседланы и наречены горой БезобрАзимутовкой. Но! Через половинку
километра были найдены еще более чудесные возвышенности. В связи с чем, первые
были переиграны в скалу Обеденная, а вот уже вторые стали нашими нескромно
одноименными. Нечего такому добру безымянным простаивать!)









Сквозь лес в сторону запада виднеется гора Пятый Тумп (932
м) – самая северная вершина Пермской области. Можно ее описать так – имеет вид
обособленного массива с небольшим отрогом, простирающимся на восток, вытянута с
севера на юг на 4 км, имеет две вершины...





Но Гена сказал проще – Гора щебенки) И эту гору щебенки мы
огибаем с востока. Гена, правда, посмотрев вниз, еще кое-что добавил – ну типа,
офигеть, и как мы будем отсюда спускаться?





Еще через 2 км, начинаем сваливаться вниз. В ручей, который
выходит к Сибиревскому прииску не только в картографии, но и в реалиях!



Итого, с утра по тайге мы прошли 8 км. И когда встали на
кварталку, которая знакома многим путешествующим вот этой каменной рекой,
истерзанные тела начали подпрыгивать от радости как воздушные шарики. Лесная
дорога стала казаться хайвеем. От скорости в атмосфере появились даже
завихрения, напоминающие спасительно-обдувающий ветерок.





Вот и все. На ход ноги вышло с Тохты до Сибиревского
всего-навсего 35 с половинкой км. Одиннадцать из которых - абсолютное
бездорожье во всех существующих смыслах и представлениях.









Груда красного камня – затейливый итог сотрудничества
человека и природы. Точнее, итог проникновения человека в природу. Но смотрится
экзотично.

На самом Сибиревском смотреть особенно нечего, кроме опять
же остатков меркантильных человеческих телодвижений в сердце тайги. В 2007
прииск был закрыт по причине истощения породы и планомерно разворован местными
на самые мелкие запчасти. Что в принципе, с точки зрения утилизации, тоже
неплохо.

















Поэтому мы проехали до границы с Вишерским заповедником, где
нам предстояло дождаться очередной порции запчастей, почистить перья, вправить
крылья и полететь.





Вишерский заповедник считается одним из крупнейших в Европе.
Его территория охватывает верховья и бассейн реки Вишеры, протяженность которой
составляет 415 км. Кто тут только не живет, не летает, не растет! Посещение
заповедника возможно только после получения специального разрешения
администрации. Здесь запрещены охота, рыбалка, сбор гербариев, насекомых,
минералов и любых других коллекций. Все находки должны сдаваться в управление
заповедника. Поэтому мы поедем собирать гербарий в другое место! Помоемся и
сразу поедем)









Добавлено (12.09.2016, 12:35)
---------------------------------------------
«Там о заре прихлынут волны на брег песчаный и
пустой…»


ЧАСТЬ 4 - АЯ. ВОДНО-ТАЕЖНАЯ ФЕЕРИЯ.

Когда руководитель одного крупного предприятия
склонившись над горной речкой, макает в нее крабовую палочку, которая
заветрилась в кофре, и причмокивая, с аппетитом облизывает ее… Когда
руководитель другого крупного предприятия вдруг признается, что в первый раз в
жизни попробовал доширак и, в принципе, счастлив в момент премьеры… Когда его
топ-менеджер с утра пораньше исполняет зажигательную самбу на побережье Велса…
без музыкального сопровождения!!! А руководитель третьего крупного предприятия
ведет беседы с… баскетбольным мячом… Это значит экспедиция удалась! Собственно
за этим мы и самоудаляемся в места, где нет связей социальных и связи
мобильной. Только тайга. И только вот такая чуднАя команда)))




С Сибиревского прииска мы двинулись... Впрочем, это мы
сделали давно, а тут мы, конец-то поехали по дороге на Ивдель. В пампасы! Там
зияет как бельмо в биографии недоделанный первопроход, сухопутный маршрут от
слияния рек Правая и Левая Рассоха до реки Большая Шудья. Если его допилить
(опять мерзотное слово!), то можно будет попадать в красивейшие места, минуя
быстрые воды Велса, по которым далеко не всегда возможно пройти без потерь.

Через 6 км от речки и от границы с Вишерским заповедником
стоят рукодельная Европа



и рукодельная Азия.



В принципе одинаковые) Как и наши лица.

Еще через полтора км уходим на дорогу, которую в 80-ые годы
заделали тут геологи, чтобы добираться до собственной базы в устье реки Посьмак
(первый крупный левый приток Велса). База уже давно позаброшена и дорога дышит
только благодаря рыбакам и охотникам. От Сибиревского до нее 32 с половинкой
км. Дальше двигаемся уже по квартальной просеке, которая в некоторых источниках
называется Первая Грань. На первом километре Первой Грани загорается чек у
Зеточки. Ннннууу… В принципе, в полевых условиях мы можем починить все, что
угодно. Но не двигатель. Стоим-мнемся. Братьев Толстовых отпускать не хочется.
Обидно с половинки маршрута выскакивать. А еще у Сеги завтра ДР и в багажнике
Z8 бережно упакованы стратегические праздничные запасы: икра, варенья, соленья,
«выпиванья» и прочие вкусняшки.



Сеге тоже уезжать не хочется, но он уже сутки мучается
какими-то неопознанными болями и глотает таблетки самого разного
предназначения, ни одна из которых не помогает. Чек горит. Сега мучается. Мы
понимаем, что бессильны. Решение принято – команда оскудеет на 2 машины и трех
человек (Вася поехал в сопровождение). Так нас осталось семеро человек на семи
единицах техники. Так Первая Грань и Зетка спасла Серегу, у которого, как
выяснилось по приезду домой, обострилась тяжелая хроника, о которой он даже не
догадывался!!! Так пазлы сложились. Вся эта дребедень с поломками,
преследовавшая нас с самого начала, была организована мирозданием только для
того, чтобы не пустить Сегу вглубь тайги, откуда цена выхода была бы совершенно
иной! И что невероятно – Зетка на чеке довезла хозяина до Североуральска без
единого каприза, дома была разобрана, и, к изумлению всех участников процесса,
продиагностирована как вполне себе здоровая единица техники. Серега к этому дню
почти вылечен. Команда дальше по маршруту прошла без единой потери. Зетка,
которую хотели продавать, теперь является почетным членом семьи Толстовых.
Аллилуйя!



Предводитель воздает хвалу мудрым Богам Тайги)

Итак, по Первой грани на юг 6 км, дальше дорога начинает
закруживать и петлять. Ииии…здравствуй родная, недопиленая в разведке по
проливному дождю кварталка! Ровно 15 километров от Посьмака все понятно, и
память (в основном телесная) помнит каждый пенек, каждое распиленное и каждое
перепрыгнутое бревно.





Вот они останцы забавные, в остроконечниках основания
которых, как предположили наши охотники, зимой заваливается в берлогу медведь.
В прошлый раз под проливным на них было скользковато, а сегодня можно даже
посидеть поболтать. Очень новое и интересное чувство – узнавать места в тайге,
буквально очередной жизенный этап с повышением.





А дальше, как сказал бы Гена – все, приплыли!  Полная неизвестность. Ну и фирменные кульбиты
от Лехи, который задрал восьмерку до состояния цапли и превратился в колобка







В общем, от места прошлой разведки мы пильнули 6 км, вышли к
реке Правая Рассоха и увидели следы рыбаков.









Добавлено (12.09.2016, 12:36)
---------------------------------------------
Переправились, подъехали, остолбенели – на поляне у реки как
птеродактиль возвышается УАЗ на резине с нас ростом. Первый вопрос рыбаков – вы
с Урал-Трофи?) Посмеялись - ага, с него, бомжуем тут с 2005-го года. Лишнее
доказательство того, что случайные здесь не бродят. Ребята радушно
встретили-приветили, все про все рассказали, куда стОит соваться, куда
бесперспективно. И отправились мы по старой ГТТ-шной дороге в сторону реки
Левая Рассоха. Цель – пересечь ее и подняться вдоль ручья по распадку между
горы Чурал (772,5) и еще одной безымянной вершины  (826), и дальше по верху к подножию горы
Шудья-Пендыш. Точнее (как незамедлительно бы уточнил интеллектуально и
картографически обремененный научный руководитель маршрута) в редколесье высоты
886,2, которое является истоком рек Левая Рассоха, Шудья, Пендышка. Читать
невозможно, но факты превыше всего. Говоря короче и понятнее – у нас было и
остается до сих пор ощущение, что оттуда есть пути на красивейшие горы
Северного Урала – Шудья-Пендыш (1050,4) и Каюк (930,2).


г. Шудья-Пендыш


г. Каюк

Красотки же?!
Но у нас пока, опять и снова лесоповал.







Пилили по заброшенным… дорогами язык не поворачивается эти
непроходимости назвать…поэтому просто по заброшенностям вдоль Левой Рассохи.
Встали на путь подъема к хребту к горе Шудья-Пендыш, который идет вдоль ручья.
Ручей тоже внес свою посильную лепту в дело истребления этого траспортного
капилляра. За 3 часа времени пропилили 4 километра. Впереди еще (если варить навигации)
12 км. Сбегали вперед посмотрели и осознали всю объемность и тотальность
бесперспективности наступившего момента. Жопа есть, а слова нет... Вот и следы
ГТТ виднеются, но масла для пил уже нет (при том что, памятуя разведку, мы его
брали с приличным запасом), тайминг всего мероприятия уже ни в какие ворота не
лезет, ну и люди... Посмотрите на этих людей)))









И так нам тут хорошо лежалось, утопая в пружинистом мху. И
так надрывно совещалось. И так не хотелось до конца принимать очевидное - мы не
прорвались. На этом месте вспомнили нашего тренера духа – председателя
Федерации спортивного туризма Алтайского края Женю Горбика с его хлестким
девизом: «Нет ничего невозможного! Если ох…ть до нужной степени!».


Фото с четырехтысячника Цамбагарав. Монголия. июнь 2015г.

Вопреки традиционной логике второе с нами случилось, а
первое не настало. В чем подвох?) Великий русский язык всегда предусматривает
несколько смыслов в одном слове. В общем, есть тема вернуться! А пока
разворачиваемся и за 15 минут долетаем обратно к слиянию Правой и Левой
Рассохи, то есть преодолеваем то расстояние, что пилили 3 часа, в двенадцать
раз быстрее)))



Немного о науке гидрология. Длина реки Чурал как бы 25 км.
Но в 4,8 км Чурал принимает в себя Правую Рассоху, а до ее впадения
обозначается на картах как Левая Рассоха. Поэтому, если трактовать Чурал, как
образующийся от слияния двух Рассох, то его длина вовсе не 25 км, а всего 4,8)
И отсюда начинается водно-феерическая часть путешествия. Свалились мы по
чуральскому течению ровно 4 км и тут без объявления войны, без предупреждающего
выстрела, без единого намека на непогоду, небеса прорвало. Буквально по щелчку.
Только что было солнце, и вот уже стена ливня, канонады грома и фейерверк
молний. Мы даже не успели достать штормовки. Ровно через 10 секунд от начала
фонтанирования это уже было бессмысленно. Команда начала оперативно (хотя, по
правде сказать, просто истерично) искать выход на сушу. В приступе
оперативности один повис на камне, другой чуть не утоп, третий метался от
первого ко второму… Запарковались как гидроциклисты, лишь бы подшипники не
мокли. Так это выглядело с утра.







Но берег был тоже зыбкой опорой в грозу. Деревья порывами
расшатывало так, что приходилось тщательно-боязливо контролировать траекторию
их возможного падения. Одно-таки рухнуло, что было истолковано нами как
безвозмездный дар тайги в пользу нашего костра.





И нарекли мы это место вынужденной стоянки «Тихая
пристань»))) И заночевали мы в его уютных чертогах, и высушились, и погнали
дальше. Отсюда до Велса всего пара километров. Причем, по суше – спасибо
Трайсеру и всем, кто пилился с ним по побережью на этом отрезочке пути. И
меркантильное пожелание на будущее – парни, пилитесь шире, у нас колпачки пнями
посрезало))) Вам не сложно, а всем последующим приятно)


Семь раз почеши репу, один раз вали на перекат)


И вот она – великая русская река Велс, левый приток еще
более великой Вишеры. Генеральное направления течения – юг, то, что надо! Фото
со стороны Чурала.



А это вид со стороны Велса. Здесь видно как отличается по
масштабу тонкий грациозный изгиб притока от ведущего водного потока.



А вместе они стали еще могучее!













Прежде чем отправиться на сплав (по Велсу нам предстоит пройти
что-то около пары десятков км), научный руководитель маршрута гадает по
Практической физике Дж. Орира (за 1 руб.39 коп!). Орир сказал – поехали!


И махнул стволом! Чтобы не расслаблялись)

Это была, пожалуй, самая красивая часть нашего таежного
пути. Широченный Велс, ослепляющее солнце, еще один ураганчик – на этот раз с
предупреждающими тучами, еще одна игра в прятки под расшатывающимися кронами
деревьев, завораживающий стелящийся по всей поверхности реки туман, пытающийся
поглотить водную гладь, и пронзительно розовый закат. Одна часть тела сжималась
в страхе утопить технику и навлечь на себя гнев шести богов))) Другая,
противоположная ей душа, захлебывалась от красоты и верещала от восторга.









Продолжение следует...

Добавлено (13.09.2016, 12:11)
---------------------------------------------

Добавлено (19.09.2016, 13:13)
---------------------------------------------
Надо сказать, что путешествия по Велсу – это как карточная
игра. Успех зависит от того, как карта (вода) ляжет (пойдет). Но в это жаркое
лето вода низкая, перекаты читаемы, баллоны не пригодились) Но даже при этом
пары ситуаций на грани фола мы не избежали – омуты и валуны все ж таки на
месте. Все обошлось – Орир не обманул, физика – гадание точное, да и закон преимущества
по массе и дури еще никто не отменял.
 

 

 

 

 
Километров через 10 встретили рыбаков, добравшихся сюда на
вахтовке. Нас снова потчевали хариусом – свежесоленым и толькочтопеченым,
арбузом и какой-то невероятно вкусной настойкой на орешках. Представьте себе в

Сообщение отредактировал Азимут - Вторник, 13.09.2016, 12:12
 
Форум » Общий Челябинский Форум (модерируемый) » 4x4 » Ориентация - СЕВЕР или как я провел отпуск на лесоповале) (экспедиция на Северный Урал)
Страница 1 из 11
Поиск:

Copyright MyCorp © 2016Сайт создан в системе uCoz